Jorge Maquez, interinamente a cargo de la Administración Nacional de Aviación Civil, señaló textualmente durante la apertura del evento celebrado en Buenos Aires que "la Argentina se ve en la necesidad de dejar expresado ante este foro que la concepción de Cielos Abiertos no resulta aplicable a nuestro país en la actual situación". Perpleja la audiencia veía como la Argentina se definía exactamente en la vereda opuesta al "Acuerdo Multilateral de Cielo Abiertos para los países de la CLAC" que la mayoría de los países latinoamericanos proponían en este encuentro.

Entre los argumentos locales figuraba la "puesta en práctica de un plan estratégico que tiene como eje la recuperación y saneamiento de su línea aérea nacional y emblemática. A los fines de garantizar el cumplimiento de este objetivo, se encuentra en plena etapa de consolidación el denominado Plan de Negocios de Aerolíneas Argentinas, emprendimiento que reconoce recientes precedentes en otros países dentro y fuera de la región latinoamericana".

El documento terminaba reconociendo que si bien el país acepta que un acuerdo de Cielos Abiertos puede dar satisfactoria respuesta a las necesidades de determinados países en materia aerocomercial, las diferentes realidades imponen la necesidad de que la política aerocomercial se ajuste a estas mismas realidades.

El documento no contemplaba el desarrollo que la aviación comercial tuvo en la región en los últimos años, siendo Latinoamérica la única región rentable en el mundo durante el 2009 y la que promete un mayor crecimiento en los próximos.

fuente: Aviación News