La Junta Aeronáutica, se reunió precisamente para analizar la solvencia económica de la nueva empresa, cuyos propietarios son los propios trabajadores, y concluyó que el préstamo de 15 millones de dólares otorgado por el Fondo de Desarrollo (Fondes), de titularidad pública, es suficiente para operar, si bien determinó que si por algún motivo el Fondes retira el dinero, su permiso sería revocado.

Así, la nueva empresa deberá cumplir a rajatabla el plan acordado con la institución, dependiente de la Presidencia de la República y destinada a financiar proyectos productivos en el país.

Para que finalmente la empresa pueda iniciar sus vuelos falta que la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) certifique los aviones que planea usar la aerolínea, un trámite que ya comenzó.

El plan inicial de la empresa es volar a finales de este año, operando vuelos charter desde Montevideo rumbo a Buenos Aires, Santiago de Chile, San Pablo y Asunción y con el tiempo recuperar parte de las rutas regulares que volaba la desaparecida Pluna.

Portal de América - Fuente: EFE, publicado por www.espectador.com