Pretenden paralizar proyecto brasileño
Miércoles, 05 Junio 2013

Este es el diseño del puente que unirá Presidente Franco con Puerto Meira, sin ferrovía. Será financiado por el Estado brasileño. Este es el diseño del puente que unirá Presidente Franco con Puerto Meira, sin ferrovía. Será financiado por el Estado brasileño.
El Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones (MOPC) anunció que en agosto se adjudicarían a las empresas que construirán las obras complementarias del proyecto del segundo puente en la zona sobre el río Paraná, que unirá Presidente Franco (Paraguay) con Puerto Meira (Brasil).
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La construcción del puente será financiada por Brasil y no contempla la construcción de una ferrovía. El representante del MOPC, Félix Zelaya, indicó que las obras en el lado paraguayo, que harán posible que el nuevo puente sea utilizable, tendrán un costo de aproximadamente USD 120 millones, y se financiará con un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Las obras extras incluyen dos puentes sobre el río Monday, uno de los cuales debe estar ubicado en Presidente Franco, con 300 metros de longitud, y el otro, en Minga Guazú, a la altura del Km. 18, más pequeño, de 80 metros.

Piden suspensión

La Fundación Iguassú presentó la semana pasada a la Junta Municipal un proyecto alternativo del puente denominado “Aguas Grandes”. Nilso Rafagnin, presidente de la Fundación Iguassú, afirmó que el proyecto que proponen, para suplir al actual, evita los millonarios gastos al Estado en obras complementarias.

El proyecto de la fundación contempla un puente bimodal (ferrovía y rodoviario) que estaría ubicado en Hernandarias.

El trazado que presentan cuenta con un anillo trinacional que puede conectar a nuestro país con la Argentina y el Brasil. Para la organización, el proyecto que proponen fomentará el turismo en la triple frontera, explotando los lugares turísticos de esta zona.

Nilso Rafagnin afirmó que en las condiciones en que el Gobierno brasileño está encarando la construcción de este puente en Presidente Franco devastará los recursos ecológicos de la zona, por lo cual pretenden paralizar la obra.

La organización se presentó el martes último en la Junta Municipal solicitando al pleno declarar de interés comunal la ejecución de su proyecto. También afirman que se reunirán con el presidente electo, Horacio Cartes, para frenar la construcción.

La Unión Industrial del Paraguay (UIP) también se declaró en contra de la construcción de un puente sin ferrovía.

La audiencia pública para presentar el proyecto será el 28 de junio, cuando se conformará una mesa de trabajo para presionar por paralizar el proyecto brasileño.

Portal de América - Fuente: www.abc.com.py

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