Desde hace ya varios meses, la unificación de marcas y estrategias entre Avianca Internacional y Avianca Brasil dejó de ser solo un proyecto para transformarse en realidad de manera paulatina. Además de ponerse ambas bajo el mismo comando en el gigante país sudamericano, han comenzado a presentarse en público de manera conjunta en las principales ferias nacionales e internacionales.
En diálogo con Rèport en Línea, el vicepresidente de Marketing y Comercial de la compañía brasileña, Tarsicio Gargioni, explicó: “Avianca Brasil y Avianca Internacional están juntas porque así se consolida la marca. El equipo hoy está bajo el mismo comando dentro de Brasil. Hoy tenemos cuatro puntos con salida de Brasil al exterior: uno de Porto Alegre a Lima y los otros tres hasta Bogotá desde Brasilia Río y San Pablo”.

Como parte de esta fusión operativa, había trascendido que la compañía brasileña podría sumar algún vuelo internacional desde el Nordeste, con el objetivo de potenciar la malla de la red de Avianca a nivel regional, pero el directivo descartó ese escenario. “No tenemos en este momento un plan para poner algún destino en el Nordeste. A Maceió volamos desde hace poco en una operación doméstica de Avianca Brasil. Volamos a esa ciudad con tres frecuencias diarias: una a San Pablo y Salvador, otra a Río y otra más a Brasilia. Sí es posible realizar una conexión para salir al exterior. El mejor es vía Río, con destino a Bogotá”, sostuvo.

Crecimiento

Sin embargo, aunque aseguró que por el momento no tienen planificada la incorporación de nuevas rutas, celebró el gran crecimiento que ha tenido la compañía durante 2012. “Vemos un gran avance del turismo interno y nuestro crecimiento es directamente proporcional. Y va a continuar en los próximos años. En 2012 tuvimos un crecimiento económico bajo, de 1,5% en el PBI, pero la industria de la aviación creció un 7,5%. Eso da una dimensión de cuál es el crecimiento del sector, en relación a la economía. En 2013 seguramente tengamos un 10% de alza, porque la economía va a crecer más. Nosotros, como Avianca Brasil, crecimos el doble, un 100%. Es muy fuerte”, manifestó.

Uno de los factores más alentadores, explicó, es la realización del mundial de fútbol de 2014. Gargioni afirmó que si bien implicará reforzar sus operaciones y optimizar el trabajo durante el evento, no ve la posibilidad de sumar naves o destinos. “No creo que incrementemos nuestras rutas o sumemos máquinas, porque el mundial es un evento de cortísimo plazo. Va haber una compensación: creo que durante el mundial vamos a tener más turistas, más personas volando, pero menos volando por negocios. Son apenas 30 días. Seguramente vamos a tener algún cambio de operación, va a haber vuelos a varios destinos en horarios distintos. No es posible traer aviones o tripulantes para una operación de 30 o 40 días”, aseveró.

Finalmente, y en ese mismo sentido, aseguró que seguirán enfocados a captar el segmento corporativo, que sostiene la operatoria durante todo el año. “En Brasil el 65% de los que viajan lo hacen por negocios. El segmento más importante es el de negocios. Nosotros no podemos distinguir dentro del avión quien viaja por negocios y quién no. El servicio es siempre igual de bueno. En Avianca tenemos un servicio bastante distinto del de los demás, porque hay más espacio entre las sillas, más confort, entretenimiento, un sandwich caliente cuando se puede y los niños pueden entretenerse con la televisión. Por eso estamos creciendo más rápido que nuestros competidores”, concluyó.

“Vemos un gran avance del turismo interno y nuestro crecimiento es directamente proporcional. Y va a continuar en los próximos años.”

Portal de América - Fuente: www.reportenlinea.com