por Sergio Antonio Herrera
En su parte más gráfica, el correo dice: "Los medios públicos como los nuestros son los ideales y para serles franco, es como si me metieron el dedo en el esfínter... para ser fino. Nuestro país, que tanto habla de su naturalidad y hace un slogan del "Uruguay Natural" y que tanto habla y se felicita de recibir tantos cruceros, que es bueno para el país y que es bueno para la gente, que genera trabajo y etc., etc. Los cruceros, si me permiten la expresión, dijera el legendario Carlos Solé, que no es muy académica pero ejemplifica bien lo que les muestro, se cagan en nosotros.El barco está soltando en la Bahía de Maldonado todos sus efluvios residuales de los baños del buque."
Nosotros lo recibimos, enviado por un empresario rochense a quien logramos ubicar anoche y nos dijo que simplemente lo reenvió, especialmente a autoridades para que tomaran cartas en el asunto y afirmó que entre las mismas, estaba el director de turismo de Rocha.
Conversamos con Pedro Quartino quien nos dijo que de inmediato había consultado al Ministerio de Turismo y le habían informado que hecha la consulta a la Prefectura, se les había dicho "que lo que se aprecia en la foto es el movimiento de arena que produce el giro del barco por las hélices en espacios de poca profundidad".
A nuestra vez, consultamos también al Ministerio de Turismo, desde donde fue emitido un comunicado, en base a la explicación técnica de la empresa propietaria del buque en cuestión y es el siguiente:
La fotografía muestra el crucero MSC Lirica frente a Punta del Este, en febrero de 2010. Lodo del fondo del mar se ha elevado a la superficie a causa de los sistemas de propulsión de la nave que la mantienen en la posición correcta para que los tenders pueden operar con seguridad.
MSC Cruceros cree que el liderazgo mundial trae una mayor responsabilidad hacia el entorno físico y humano en el que opera la empresa.
Su compromiso con la protección de los ecosistemas marinos,así como la protección de la salud y la seguridad de sus pasajeros y el personal, ha ganado numerosos premios y certificaciones.
El Bureau Internacional de Certificación Veritas concedió a MSC Cruceros el honor de ser la primera compañía en recibir 6 Perlas Doradas "de cuidado del medio ambiente".
Este premio único comprende Cleanship 2, Cota de clasificación para el aire avanzados, sistemas de agua y de tratamiento de residuos, así como la certificación ISO 14001 (para la gestión del medio ambiente), ISO 22000 (para la inocuidad de los alimentos) y OHSAS 18001 (para la salud y seguridad ocupacional).
Con el nuevo buque insignia de MSC, Splendida, la compañía también ha cumplido con éxito las exigentes normas voluntarias requeridas por Bureau Veritas
esquema de consumo energético eficiente diseño.
Otros reconocimientos oficiales incluyen el Premio Planeta Verde (para instalaciones respetuoso del medio ambiente) y la adjudicación de los CIAL (para el
reciclaje de aluminio).
MSC Cruceros es uno de los primeros signatarios del acuerdo de Venecia Bandera Azul para reducir las emisiones en la laguna de Venecia, y desde entonces ha firmado acuerdos similares con las Autoridades Portuarias de Civitavecchia y Génova, lo que limita las emisiones de azufre a niveles por debajo del mínimo requerido legalmente.
MINISTERIO DE TURISMO Y DEPORTE
Planificación Estratégica
Dra. Ana María Pascale
Turismo de Cruceros
Como vemos entonces, si bien no pudimos detectar el origen del correo, pudimos establecer la versión oficial y es lo que nos interesa difundir.
Son demasiados los riesgos a los que esta expuesta nuestra actividad, para que irresponsablemente, se le agreguen algunos prefabricados como el que nos ocupa.
En ese contexto, hemos decidido, no publicar la foto, pero periodísticamente, no podíamos ignorar el hecho. afortunadamente, Uruguay sigue siendo muy natural. Nos vemos.
Portal de América
