por Sergio Antonio Herrera
Tan importante como ofrecer buena hotelería, rutas en buen estado, precios atractivos, devolución de impuestos y todo aquello que se acumula en los folletos para atraer turismo, es brindarle a ese eventual cliente/visitante, la real posibilidad de entrar y salir del país de modo natural, normal, convencional.
Durante años, por el bloqueo del Puente General San Martín por los ambientalistas de Gualeguaychú, el Uruguay vio retaceadas las posibilidades de ingreso de turistas por uno de sus principales puntos de acceso como es Fray Bentos.
Ese obstáculo, de alguna manera fue minimizado y hasta disimulado, con resultados bien diferentes para empresarios relacionados con el transporte: mientras quienes lo hacen en el medio fluvial vieron crecer su negocio, los transportistas terrestres que usan la vía del Puente mencionado, se vieron severamente perjudicados.
Los controladores aéreos
Cada año en Uruguay, por estas fechas, se reiteran los mismos problemas; al final de esta columna, el lector podrá encontrar artículos relacionados con lo que sucedía entre diciembre y enero de 2009.
Entre la medianoche del viernes 19 y la madrugada del sábado 20 pasado, en algunos lapsos horarios, sorpresivamente hubo medidas en el Aeropuerto de Carrasco. Para hoy lunes, en tres horarios y para el próximo viernes 26 y para el lunes 29, también en tres turnos, habrán paralizaciones de actividades de los controladores aéreos que afectarán directamente el despegue de vuelos de la principal terminal aérea uruguaya.
El reclamo de los técnicos pasa por la equiparación salarial con los comandantes de aviones exigida, por más y mejor tecnología y por la urgente necesidad de aumentar la plantilla de funcionarios que ya llevan años reclamando.
En las últimas horas, el Ministerio de Defensa hizo una propuesta a la Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay (ACTAU), la cual no fue aceptada y por su parte, la Cámara de Comercio de la Aeronáutica del Uruguay, emitió un comunicado deslindando responsabilidades y advirtiendo que los pasajeros que se vean afectados por las medidas, no recibirán compensaciones por los perjuicios generados, por parte de las aerolíneas.
Cuestión de Estado
Mirando al turismo como una actividad económica de importancia primordial en este momento en el Uruguay, el tema de los controladores aéreos, así como otros servicios, en la práctica esenciales,como la seguridad pública y la higiene ambiental,entre otros, deberían ser encarados como cuestión de Estado, en sintonía con la propuesta de un destino turístico confiable.
Mientras esto no ocurra, sectores tan importantes como el mencionado, para el normal funcionamiento del turismo, serán pasibles de convertirse, seguramente a su pesar, en enemigos de la propia actividad. Nos vemos.
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