por Sergio Antonio Herrera

La primera versión de la causa de un accidente o incidente aéreo, también es copiada y pegada en todo el universo informativo y si como ocurre a menudo, esa primera versión estaba errada, será imposible volver atrás con eficacia, aunque se intente.

Lo mismo ocurre con las gráficas de ocupación, con las compras de aviones, con las fusiones o con cualquier novedad que se registre en la aviación comercial.

Se precisan analistas y relatores idóneos

Como nunca antes, se precisa "fabricar" de apuro, más y mejores analistas, más y mejores relatores idóneos de la realidad del transporte y del turismo.

Hasta el momento, nadie se ha puesto a evaluar el daño irreparable y los perjuicios enormes que genera la mala información en una industria que mueve tantos millones de millones de dólares o euros.

No podemos ser tan ingenuos como para sostener que solamente se arregla todo con una mejor comunicación pero, si podemos afirmar convencidos que se va a mejorar tremendamente el clima y todos, con información más precisa, podrán obrar en consecuencia, mejor, mucho mejor.

De círculo vicioso a virtuoso

Los medios especializados, salvo honrosas excepciones, tienen muchas dificultades para generar contenidos propios y es esa una de las razones principales del "copio y pego", pero, ¿están conformes con ello?, ¿no pretenden funcionar de modo diferente?.

No tenemos ninguna duda que los colegas no están conformes y la inmensa mayoría, querría trabajar de manera diferente.

Hay varias etapas por las que la profesión deberá transitar y la primera y principal será la de la capacitación.

"Para que el periodismo turístico acompañe exitosamente el crecimiento de la actividad a nivel universal, todos y cada uno de sus actores, deben recibir capacitación continua", es la frase que hemos acuñado y no nos resistimos a incluirla siempre que podemos.

Pero con ello no alcanza; todos los hombres y mujeres del mundo moderno, sea cual sea la profesión que hayan elegido, pretenden ser protagonistas de su propia historia y no depender de terceros y en la prensa turística y por ende, entre los especialistas de las actividades conexas, como el transporte y específicamente, el aéreo, necesitan incentivos y los mismos, no son utópicos, dependen únicamente de algunas voluntades.

En los próximos días se estará jugando buena parte del futuro de la prensa turística regional en un evento a realizarse en Montevideo, más que simbólicamente, el 12 de octubre, el Día de las Américas, cuando nos reunamos colegas de varios países latinoamericanos en la Asamblea Fundacional del Fórum de Prensa Turística.

En esa oportunidad, presentaremos nuestra estrategia para ayudar al desarrollo y el afianzamiento de la profesión y para ello, mucho tienen que ver, varias actividades conexas del turismo como el transporte aéreo, la hotelería y la gastronomía.

Como dijo el prócer de los uruguayos, el General José Gervasio Artigas: "Nada debemos esperar si no es de nosotros mismos". Nos vemos.

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