Turismo en Uruguay: ¿cada loco con su tema?
Miércoles, 18 Diciembre 2019 12:15

Turismo en Uruguay: ¿cada loco con su tema? Felipe Tochetto Flickr

Cumpliendo el rito cotidiano de ver "como viene la jornada", leyendo aquí y allá, encontramos en Twitter dos posteos que nos llevaron rápidamente a reflexionar acerca de sus implicancias. Como casi siempre que pasamos por este estado de "tratar de ver un poco más allá" de lo que nos dan las narices, una vez más nos encontramos con la misma convicción: hay que ordenar la casa y las ideas. En el turismo de Uruguay no pasa como en el fútbol que hay más de tres millones de técnicos. Son pocos los que se animan a opinar, lo cual no asegura que sus expresiones sean las adecuadas, las que corresponden, las necesarias. Quizás con más énfasis que nunca hoy, sostenemos que esta actividad se trata de la industria desconocida. Vamos a dos casos concretos, los comentamos y luego vamos a nuestra reflexión final.

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por Sergio Antonio Herrera, desde Salinas, Uruguay - @DelPDA

Luego de nuestros dos informes acerca del Corredor de los pájaros pintados, cuyos enlaces compartimos nuevamente a continuación de este texto, los empresarios directamente afectados y un buen número de actores de primera línea del sector, se pronunciaron directa e indirectamente, coincidiendo en que -al menos-, había que investigar la serie de irregularidades que se desprenden de dicho informe. Dentro de ese número de involucrados, obviamente hay miembos afiliados a la Cámara Uruguaya de Turismo, muchos de ellos indignados con las autoridades nacionales por el manejo que se le ha dado a este proyecto que fundamentalmente ha afectado de modo contundente al DESTINO TERMAS, una de las marcas impuestas del turismo uruguayo. Como respuesta a nuestro trabajo -a pesar de haberle requerido directamente al Presidente de la CAMTUR en varias oportunidades un pronunciamiento- sólo recibimos un profundo silencio de esa corporación. Ahora, luego de haber expresado públicamente "que había que seguir los lineamientos de la administración saliente", insólitamente, desde la cuenta oficial de Twitter de la entidad que agrupa a casi todas las asociaciones del sector, se anuncia que en 2020 se va a continuar apoyando este importante producto...Por un lado entonces, oídos sordos y ojos tapados a un informe contundente -que muestra al menos, notorias desprolijidades que pueden llegar a constituirse en cuestiones mucho más graves-, por parte de la conducción de la Cámara y por el otro, un estruendoso silencio de los afectados, de los mismos que antes de nuestro informe nos mostraban su inquietud y su descontento y luego de publicados, nos felicitaron calurosamente y nos agradecieron nuestro trabajo. Al parecer, es más importante para la conducción de la Cámara Uruguaya de Turismo "quedar bien" con Kechichian y Liberoff", con los mismos funcionarios acerca de quienes una y otra vez nos han hecho comentarios exactamente opuestos. Esa posición, la adoptan por encima de la defensa o la preocupación, acerca del grado de afectación que han sufrido muchos de sus miembros afiliados. Créase o no. Y también -una vez más-, el silencio ominoso de esos afectados, de quienes no están de acuerdo, de quienes off the record, son muy críticos con la gestión de Juan Martínez y los suyos pero, optan por el perfil bajo, ese perenne "no te metás" de los uruguayos que nos ha traído hasta este caos. Una vez más, nosotros, el PDA, tendremos la culpa por ventilar estas cosas, una vez más, estaremos orgullosos de nuestra culpa.

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A ver, no conocemos al señor Eduardo Elinger. No recordamos que tenga un perfil marcadamente asociado con la actividad turística y tampoco con el de la aviación comercial de nuestro país. Sí, tenemos claro que es el suplente en la Cámara Baja del designado ministro de Turismo Germán Cardoso y por ende, ingresará a la función parlamentaria como diputado del sector Batllistas del Partido Colorado.
Que nosotros no lo reconozcamos como "hombre del sector", no invalida en absoluto su derecho a opinar, a decir lo que dijo en el tweet de referencia, temas con los que hasta podemos coincidir y acerca de los cuales hasta pueda llegar a tener toda la razón del mundo.
Ese no es el punto. Al igual que las de Elinger, en los próximos días y meses, seguirán apareciendo sugerencias, opiniones, definiciones, consejos y hasta ruegos, respecto a lo que hay que hacer en materia turística en nuestro país.
Tal vez en algún momento TODOS, entendamos que no es posible seguir declamando individualmente según cada leal saber y entender. No alcanza con la buena intención y el voluntarismo. Al igual que le pasó al gallego del cuento, hay que organizarse...

Recordatorio

El 1 de marzo comienza una nueva era y no solamente con la tarea de Cardoso, Monzeglio y Curbelo, Ese día entra en funciones un nuevo gobierno en Uruguay, habrá que ver como se da la interacción con el resto del Gabinete, veremos el grado de protagonismo que tiene la nueva administración del Mintur y fundamentalmente, sabremos cual será el grado de coparticipación entre el sector público y el privado y por ende, el posicionamiento, el grado de importancia que se le asignará a esa moderna palabra que tan poco éxito ha tenido hasta el presente en el turismo de Uruguay: la gobernanza. Estamos hartos de escuchar loas acerca del genial relacionamiento entre los funcionarios públicos y los empresarios del turismo uruguayo, al mismo tiempo que unos y otros fuera de micrófonos, se destrozan, damos fe de ello.

Pero al próximo 1 de marzo, ojalá podamos recordarlo en el futuro como el del inicio de la construcción de la tan necesaria y postergada Política Nacional de Turismo (PNT) por consenso. Apenas eso, solamente eso, FUNDAMENTALMENTE eso... Y si se da, seguramente en el futuro serán casi inexistentes los posteos denunciando precios abusivos de los cafés o las milanesas en el Este; las sugerencias de eliminar tal o cual impuesto o tasa para atraer más turismo; las críticas por ir o no ir a determinada feria de turismo o eventos en el exterior; el reclamo de los transportadores turísticos por un combustible igualitario al de sus colegas de línea. Tal vez cuando tengamos -si llegamos a tenerla-, a esa tan esperada PNT, ASARA (los rentadores de autos sin chofer) se sientan representados y retornen a registrarse en los lugares desde donde se han marchado. Quizás -quien les dice-, tal vez sean aprobadas sin chistar tasas turísticas, muncipales, departamentales y nacionales que permitan generar fondos no solamente para promover el destino sino para que funcione como es debido y haya señalética adecuada; estudios con rigor científico que nos permitan dejar de dudar sobre los datos estadísticos y confiar que la cantidad de turistas ingresados, como la de las divisas generadas y los empleos directos por turismo, sean reales y no "inflados alevosamente" como hasta ahora.

Nos vemos.

Portal de América

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