Interpretando al ministro de Transporte Víctor Rossi
Jueves, 30 Junio 2016 19:30

Interpretando al ministro de Transporte Víctor Rossi www.subrayado.com

A la distancia tomé contacto con declaraciones del ministro de Transporte en las que expresa que dijo que le "duele" el proceso de Alas Uruguay y que no logra entender las causas por las que el anterior gobierno del Frente Amplio viabilizó su existencia. Con todos los respetos que nuestros lectores saben que tenemos por Rossi y él mismo conoce, a nuestra vez queremos decir que a nosotros también nos duele y mucho la actitud del actual gobierno y especialmente la del propio ministro con respecto a Alas Uruguay.

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por Sergio Antonio Herrera, desde el Mar Caribe

 

Víctor Rossi es el integrante del actual Poder Ejecutivo que tiene más claro la necesidad de Uruguay de contar con una aerolínea de referencia, ya que no de bandera porque el que se quemó con leche vé una vaca y llora.

Tuvo una participación decisiva en la adjudicación de Pluna SA entre 2006/2007 al grupo LeadGate y se mantuvo firme en su decisión aún después del desastre y la herejía del cierre por parte de Mujica y su combo. Y especialmente después del "mea culpa" y triste "me equivoqué" de Danilo Astori cuando a su vez, gallardamente Rossi dijo "yo no me equivoqué".

Hemos respaldado desde entonces su actitud y su proceder, nosotros estamos convencidos que no se equivocó ni cuando le abrió la puerta a Campiani y su gente ni cuando dijo en su momento, tomando distancia de Vázquez y Astori que no se había equivocado.

Realizadas estas precisiones, quiero decir convencido que con respecto a Alas Uruguay Rossi le erró y feo y lo que es peor, se mantuvo a demasiada distancia del nudo de la historia.

El día 2 de marzo de 2015 a las 9 de la mañana, o sea, 24 horas después de su asunción en este segundo período al frente de la cartera, estábamos sentados ante él en su despacho hablando de temas relacionados con la aviación comercial y en esa oportunidad profundizamos bastante y al menos de nuestra parte, nos comprometimos a acercar opciones, análisis, ideas en coincidencia con las necesidades que nos planteó. Oportunamente le hicimos llegar nuestro trabajo, además de todos los estudios publicados por PDA Media & Consulting.

Desde ese momento, lo único que hubo fueron varias llamadas de nuestra parte y muchas explicaciones de su parte del gran estrés de la función y la necesidad de priorizar todo lo anunciado en el período preelectoral acerca del otro lado de las funciones que debe llevar adelante, las obras públicas. Entonces ya desde ahí, fue quedando de lado el énfasis en el transporte aéreo.

Se sucedieron varias veces declaraciones suyas a los diferentes medios, siempre en el mismo sentido en que emulando al Tero, pegaba el grito en un lado y ponía el huevo en el otro. Traduzco: decía que la veía difícil para Alas Uruguay públicamente pero fuera de las luces y los micrófonos, buscaba soluciones, hacía contactos, intentaba soluciones.

Nadie puede reprocharle que se cruzó de brazos y que no hizo nada por Alas Uruguay.

Lo que sí estamos en condiciones de reprocharle al ministro Rossi que hizo más de lo mismo al mejor estilo del anterior gobierno, el de Mujica, con el que ha quedado claro en más de una oportunidad que él no comulga en lo más mínimo. Se manejó por la cuenta, errando en el encare, hablando y contactando con actores inapropiados, sin consultar, sin asesorarse y así le fue. Rossi tampoco pudo.

Lo decimos una vez más, la aviación comercial es la tumba de los cracks y los políticos deberían tenerlo en cuenta sobretodo los que sacaron un mal resultado con Pluna como Rossi, a pesar que no se haya equivocado en aquella oportunidad pero teniendo en claro como alguna vez lo ha reconocido, que él formó parte del gobierno que fracasó con Pluna.

Estos gobiernos del Frente Amplio, Rossi incluido, han demostrado un total desconocimiento de lo que es la aviación comercial pero más grave que ello aún, han sido soberbios en bloque, no han admitido que no entienden nada de este negocio y lo que es peor, no han tenido la humildad y la inteligencia de pedir ayuda.

Nosotros como Portal de América pero fundamentalmente como PDA Media & Consulting, con nuestro equipo profesional, podemos dormir tranquilos porque hemos puesto a disposición de todos los actores varias propuestas y salidas. Los verdaderos protagonistas de esta historia, los que entienden del tema de un lado y del otro y mantienen bajo perfil tanto a nivel público como privado, nos han dicho muy claramente que nuestra prédica con la Aerolínea Nacional de Referencia era lo único posible y lo único viable.

Estamos a pocas horas de quedarnos nuevamente con las manos vacías. Desconectados de la región con unos cuantos técnicos de primera línea desocupados nuevamente y con un turismo receptivo desprotegido otra vez.

Esto es lo que no supo ver el gobierno. Esta vez se volvió a equivocar Vázquez, se volvió a equivocar Astori, ambos por inacción y lamentablemente se equivocó Rossi, aunque aún no lo haya entendido.

Nos vemos.

Portal de América

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