por Sergio Antonio Herrera, desde Salinas, Uruguay

Si bien ha trascendido que es inminente la cesión en venta por parte de López Mena del certificado de operador aeronáutico que usaba BQB, lo cierto que ya hace más de un año que se está en esa negociación.

En el PDA en ningún momento nos hicimos eco de la versión que indicaba el interés de Amaszonas por Alas Uruguay.

Lo relacionado a la compra de Sol llegó a manejarse como inminente y motivó que nosotros especulásemos que de concretarse el inicio de operaciones de Amaszonas Uuruguay, la aerolínea boliviana habría de constituirse en una aerolínea regional de fuste.

Sol está cerca de cesar sus operaciones. En el Ministerio de Trabajo argentino se anunciaría en esta jornada su cierre definitivo.

Los empleados ya recibieron notificación con los 220 despidos y, en un principio, la empresa se haría cargo de las indemnizaciones.

Sol lleva dos meses de inactividad y había versiones sobre el interés de las empresas aéreas Amazonas y Air Nostrum para adquirir la firma, pero en las últimas horas estas posibilidades se cayeron y ahora no existe ninguna otra que pueda hacerles albergar a los empleados una esperanza de solución.

Por su parte la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) también confirmó el cierre de Sol Líneas Aéreas.

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