Alas Uruguay no es de bandera señora ministra de Turismo
Viernes, 13 Marzo 2015 00:47

Alas Uruguay no es de bandera señora ministra de Turismo
Una muy curiosa nota colgada en la página de El Espectador en la que se refieren a los dichos de López Mena sobre Alas Uruguay a los cuales nos referimos en
en donde se muestra el carreteo del Boeing llegado este miércoles y su bautismo y varias entrevistas. Una de ellas a la ministra de Turismo en la que el colega le hace una pregunta partiendo del supuesto que Alas Uruguay sea una aerolínea de bandera. Lo grave no es que Liliam Kechichian no lo haya corregido, lo increíble es que le respondió como si lo fuera.
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por Sergio Antonio Herrera, desde Salinas, Uruguay

No solamente el Estado uruguayo no tiene parte alguna en la nueva empresa sino que hace pocos días el propio ministro de Transporte Víctor Rossi al decir que no tenía expectativas acerca del futuro de la nueva aerolínea, dio un mensaje explícito del nuevo gobierno por lo cual no hay que ser muy avisado para entender que ya no de bandera, tampoco como nosotros lo sugerimos, podrá ser una aerolínea de referencia a menos que haya un cambio radical en la estrategia del gobierno de Vázquez.

Como casi todos los funcionarios del gobierno y la mayoría de los parlamentarios, la titular de Turismo debería conseguir urgente asesoramiento en materia de aviación comercial.

Hizo declaraciones en las últimas horas en relación a Alas Uruguay resaltando la importancia de las rutas de Pluna a Brasilia y Curitiba, pero la nueva empresa no tiene previsto volar a la capital brasileña y tampoco a Curitiba.

Dijo también que hacía falta cubrir la conectividad a Chile cuando en el actual contexto eso es inexacto, hay hasta sobreoferta y la ruta está muy bien cubierta por LAN, al punto que hay gente en Alas Uruguay que duda sobre la conveniencia de ratificar la operación de esa ruta, aunque puedan llegar a negarlo, pero es así, tanto que nos lo dijeron a nosotros.

Ahora anuncia que hay que seguir dialogando con Alas Uruguay, dando a entender que les pediría que operen Punta del Este en baja temporada como hacía Pluna...¿y si lo hace...quien va a subsidiar a la nueva empresa???

Nosotros siempre hemos reclamado por su silencio y nula presencia en el final de Pluna y a lo largo de todo el período de gestación de Alas Uruguay dijimos exactamente lo mismo, que había silencio y nula presencia de su parte. Al igual que el Ministro de Transporte saliente Enrique Pintado no movió un dedo en favor de Alas Uruguay. A ambos los colocamos En la tumba de los cracks de la aviación comercial en nuestro libro sobre Pluna.

Sin embargo a la luz de los hechos, debemos reconocerle que esa actitud fue un gran mérito de la señora Kechichian. Viendo todo lo que está diciendo ahora, hacía muy bien en no hablar y no aparecer...

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