por Sergio Antonio Herrera, desde Salinas, Uruguay
A continuación hicimos referencia a un artículo aparecido en una página colega ilustrado con una imagen de un Bombardier con el nombre Alas U lo que nos dio pie para decir que era una falla de la comunicación de la empresa. Por si no queda claro, estaba mal el nombre y si bien en un momento estuvieron casi incorporados tres CRJ900 exPluna en los hechos nunca se concretó y agregábamos: "Allí se dice que la empresa Punto es la que lleva adelante la estrategia de comunicación, lo cual no es cierto, ya que como sabemos Punto es una agencia de publicidad y además, hace pocos días, nosotros directamente preguntamos a uno de los directores si habían contratado a alguna empresa de comunicación y nos dijo que aún no."
Este martes recibimos un correo electrónico en nombre de Alas Uruguay el que comenzaba de la siguiente manera: "Muy pronto llegará a Uruguay el primer avión de ALAS URUGUAY. Próximamente estaremos informando día y hora de la ceremonia del bautismo de la primera aeronave de la flota de ALAS URUGUAY, un Boeing 737-300 que operará bajo la matrícula CX OAA. Ya hemos abierto las acreditaciones para la PRENSA para poder acceder al “área estéril” (restringida) del Aeropuerto Internacional de Carrasco. Rogamos que se acrediten".
Como se ve, sin salir de la situación anterior, sin conocerse aún la nueva imagen, se agrava el nivel de la comunicación, "Muy pronto" y "Próximamente" distan mucho de ser datos precisos para invitar a un evento, sobremanera en un tema tan delicado, tan cuestionado y controvertido como el que nos ocupa.
En el mundo moderno pero muy especialmente en la aviación comercial, la imagen corporativa es casi todo.
Portal de América
Costos que no son gastos y más que inversión en la aviación
Miércoles, 04 Marzo 2015
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El pasado 30 de enero bajo el título Alas Uruguay: todas las voces todas escribíamos: "De un tiempo a esta parte hemos venido reiterando nuestra discrepancia con la forma de comunicación que está llevando adelante Alas Uruguay. En este sitio lo hemos expresado de un modo sutil hasta hoy, pero en diálogo con sus ejecutivos hemos sido como siempre muy frontales y les hemos expresado nuestra preocupación por las reiteradas informaciones variadas sobre un mismo punto y la inconveniencia que no hayan unificado aún la comunicación y hasta el momento, llevamos contabilizados al menos, seis voceros diferentes. Cada entrevista aporta nueva información e invariablemente la misma difiere de la anterior."
