Cómo se está volando en Argentina
Miércoles, 19 Mayo 2021 18:32

Cómo se está volando en Argentina

Todo es tan precario en la Argentina que mucha gente duda de la certeza de las informaciones que publica el gobierno sobre casos de Covid. Es cierto, “la peste” está, pero qué se hizo desde marzo 2020, ni siquiera tenemos vacunas, y las que se aplican, hoy no están reconocidas para ingresar a la Unión Europea. Se viene un cierre potente en la Ciudad de Buenos Aires.

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por Luis Alejandro Rizzi, desde Buenos Aires (El tema excluyente para el gobienro es la impunidad de Cristina)

Todos los indicadores de los “fundamentals” dan al revés, los que tendrían que disminuir suben y los que tendría que subir, bajan.

Pero vayamos al transporte aéreo. En 2019 el promedio mensual de pasajeros que movían Aeroparque y Ezeiza fue de dos millones y venía en bajada. Eso significaba, con trazo grueso, un promedio semanal de 500.000 pasajeros.

Pues bien, nos han hecho llegar algunos datos de lo que va de este año.

En enero volaron en el cabotaje, regional e internacional, alrededor de 422.000 pasajeros. Aerolíneas Argentinas transportó 340.714. En febrero volaron 410.825 personas, y la empresa “de bandera” llevó 315.437. En marzo el total fue de 465.174 personas, Aerolíneas Argentina transportó 345.853. Finalmente, abril mostró una baja, el total fue de 365.790 y por Aerolíneas Argentinas volaron 271.261.

En los tres primeros meses Aerolíneas Argentinas tuvo una ocupación promedio del 79% y en abril bajó al 66%. FlyBondi en ese lapso tuvo una ocupación promedio del 86% en los tres primeros meses y bajó al 73% en abril. Nos queda Jet Smart, que en los primeros tres meses tuvo una ocupación del 63% y en abril bajó al 58%.

Estos paupérrimos números no sólo son consecuencia de las restricciones que recrudecieron a partir de fines de abril, sino de una situación económica de las más graves de los últimos años.

En la actualidad, según es público y notorio, una familia clase media típica, sin contar pago de alquiler, necesita un piso de $ 120.000, y si vamos a la encuesta sobre ingresos del INDEC, veríamos que ese piso recién se logra en el décimo decil, el más alto. “El ingreso promedio per cápita del total de la población, que corresponde a 28.739.630 personas, alcanzó los $ 19.524, mientras que la mediana del ingreso per cápita fue de $14.357. Un 58,6% de la población total (16.836.669 personas) percibió algún ingreso, cuyo promedio es igual a $ 33.306.

Analizado según escala de ingreso individual, el ingreso promedio del estrato bajo (deciles del 1 al 4) equivale a $ 12.150; el del estrato medio (deciles del 5 al 8), a $ 31.766; y el del estrato alto (deciles 9 y 10), a $ 78.723. Respecto a la población ocupada, se registró un ingreso promedio de $ 33.217 y un ingreso mediano de $ 28.000, equivalente al límite superior de ingresos del decil 5, bajo el cual se sitúa el 50% de las personas ocupadas.

Según la evolución de la distribución del ingreso del cuarto trimestre 2020 publicada por el INDEC, se observó una caída de 752.947 personas ocupadas con ingresos respecto al mismo trimestre del año anterior”.

Es evidente que el mercado de transporte aéreo en la Argentina está en franco retroceso, como lo veníamos viendo desde antes de la “peste” y lo exponíamos en el PDA. Esto impactará también en el turismo. El mercado local se achicará, el emisivo también se reducirá.

En cuanto al receptivo, el país no ofrece las garantías mínimas de seguridad sanitaria. Esta parecería ser la condición esencial que exige la gente que puede, para viajar.

El panorama es fiel reflejo de lo que pasa en Argentina.

Portal de América

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