por Ramón de Isequilla, desde Madrid, @ramonpunta

Los escándalos que rodean a Ryanair no vamos a relatarlos, porque sólo hay que googlearlos en la web, para entender, que lejos de comportarse como una compañía aérea, es una máquina de hacer dinero, a costa de las debilidades económicas de las ciudades a las que vuela, y las somete al permanente chantaje de abandonarlas, y a la debilidad de sus sufridos pasajeros, que toleran los tratos vergonzosos debido a sus pobres bolsillos y para colmo utiliza a pseudo paraísos fiscales, evitando cuanto sea posible pagar impuestos en España, un mercado, que según ellos les reporta 50 millones de pasajeros anuales, jactándose de ser la línea aérea más importante de España .

La frase clave de la nota es:
Pregunta: “—¿Llevarán a los tribunales el rescate de Air Europa?”
Respuesta “—Sí, vamos a denunciar cualquier ayuda pública que se entregue a aerolíneas individuales. Ryanair es la compañía aérea más importante de España y transporta casi 50 millones de pasajeros al año. Los incentivos deberían ser sectoriales.”

Estos caraduras que se resisten “a adaptar su modelo de negocio a la legislación española”, van a “denunciar” una posible ayuda pública a Air Europa, manda narices, las cosas que hay que oír en este irreverente mundillo de las “low cost”, que omiten decir que son “high fare” por la relación precio/calidad que ofrecen.

Air Europa y sus propietarios son un ejemplo de seriedad empresarial, aún en los momentos difíciles, para tomar decisiones complicadas, que siempre protegen y miman a sus pasajeros, pagan sus impuestos en España manteniendo políticas comerciales serias, frente a la chapuza marketinera irlandesa.

Está en nuestras autoridades, permitir que Ryanair siga con su política, o le obligue a cumplir las leyes españolas y al mismo tiempo ayudar como corresponde a Air Europa, por el bien de todos los españoles, sin retaceos ni complejitos.

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