IATA: La capacidad está siendo re-introducida a un ritmo modesto
Jueves, 04 Marzo 2010 00:44

Los transportistas parecen ser cautelosos en añadir capacidad de nuevo en el sistema a medida que la economía continúa fortaleciéndose, según el último análisis realizado por la IATA.
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La asociación ha concluido que las capacidades de pasajeros y de carga están creciendo una vez más después de los drásticos recortes iniciados a mediados de 2008.
 
La IATA calcula la capacidad de transporte de carga aumentó un 3,7% comparando con el otro año y considera la capacidad de pasajeros creció un 1,2%.
 
Pero a pesar de esos aumentos, la capacidad de pasajeros en los mercados internacionales sigue siendo del 4% por debajo de los niveles de principios de 2008, mientras que la capacidad de carga es 8% más pequeña.
 
Las líneas aéreas están todavía gestionando su capacidad de crecimiento con cautela, ya que los beneficios positivos de la naciente recuperación económica son difíciles de cuantificar.
 
Aunque la capacidad parece estar al alza, algunas compañías aéreas de EE.UU. han optado por permanecer más estrictas en su crecimiento de asientos disponibles por milla. El nuevo ejecutivo de Continental, Jeff Smisek dijo que la compañía ha visto y entiende la importancia de la disciplina en la capacidad.
 
Continental ha revisado sus previsiones de capacidad de 2010 a la baja, con un crecimiento consolidado del 1% al 2%. Su capacidad internacional está creciendo un 4% a 5%.
 
Factores de carga record en conjunto con las condiciones de demanda más estrictas, han creado un aumento en las tarifas de pasajeros y en las de carga desde mediados de 2009. Sin embargo, la IATA dice que la mejora en el rendimiento es mucho más lenta, y las tarifas de premium siguen estando 20% por debajo de los niveles de principios de 2008.
 
A pesar de las pérdidas netas del cuarto trimestre para las compañías aéreas en 2009, la IATA alienta diciendo que fueron "significativamente menores que el año anterior". La asociación dice que los transportistas de EE.UU. registraron el mayor avance durante el año pasado, y las compañías aéreas de Asia y el Pacífico también han mejorado sustancialmente.
 
"Por el contrario,", dice la IATA. "Las compañías aéreas europeas progresaron mucho menos."
 
La asociación también advierte que la recuperación económica es probable que modestamente se ajuste a las condiciones de demanda de los suministros de petróleo, "así es que los mercados futuros apuntan a que los precios del petróleo aumenten lentamente hasta alcanzar los 80 dólares al final del año".
 
La IATA calcula un promedio de 100 entregas de aviones a los operadores por mes durante el año pasado, traduciéndose en una expansión del 4% en la flota mundial durante ese tiempo. Un número significativo de aeronaves de pasajeros de más edad fueron sacadas de servicio a finales de 2008 seguidas por un gran número de aviones de carga a principios de 2009.
 
"Desde entonces el número de aeronaves entrando en un fuera de almacenamiento ha fluctuado alrededor de cero", dice la IATA, y el número de aeronaves que se retiró tiene un promedio de 20 por mes.

fuente: Lori Ranson/ Air Transport Intelligence
traducción: Ignacio Pérez/ www.portaldeamerica.com

 

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