El capital del proyecto es canario y asciende a alrededor de 40 millones. Espera contar en su flota con Embraer ERJ-170, Airbus A320 y Airbus A330, para crear un 'hub' en el Archipiélago.
Atrás quedó Semana de Turismo, o Semana Santa, la última semana de la temporada 2013. La gente empezó a llegar recién a partir del miércoles de tarde. El lunes y martes de esa semana, Punta del Este parecía sumido ya en el olvido invernal, con lugar para estacionar en la avenida Gorlero y la sensación de que el verano era un lejano recuerdo.
Acostumbrados como estamos a ver que siempre es al revés, o sea que la actividad privada recibe de los organismos estatales las estadísticas y los análisis, volvemos a congratularnos de haber tomado como ejemplo hace mucho tiempo, a la organización interna de la actividad privada del turismo chileno. En conjunto sí, con el Servicio Nacional de Turismo pero con su propio estilo y con la firma de un indiscutible referente de la actividad, que trasciende fronteras como Eugenio Yunis, una vez más FEDETUR analiza, diagnostica y sugiere a las autoridades oficiales, según sus convicciones, lo que hay que hacer.
Es la una de la madrugada y el enorme aeropuerto en la ciudad desértica de Dubái está a reventar. Hay suficientes idiomas en el aire para hacer girar la cabeza de un traductor de las Naciones Unidas. Miles de pasajeros llegan cada hora de China, Australia, India y de prácticamente todas las partes del planeta. Pocos salen de la terminal, que tiene el tamaño de 24 campos de fútbol.
Al inicio de esta nueva serie de artículos mencionamos que el propósito de los mismos era demostrar los fundamentos en los cuales se sustentaron las observaciones  que efectuáramos a las estadísticas del turismo mundial.  Por lo que en este último artículo, luego de haber presentado los aspectos conceptuales que considerábamos necesario, expondremos dichos fundamentos.

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