La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) firmaron un Memorándum de Entendimiento (MOU) con el objetivo de trabajar conjuntamente para avanzar y mejorar la seguridad operacional en la industria de transporte aéreo en América Latina y El Caribe.

El presente económico del mercado hotelero está viviendo una reconversión que exige a los diferentes players repensar el negocio. La reformulación se traduce, en muchos casos, en la búsqueda de nuevos formatos comerciales, algunos de los cuales llegan con antecedentes internacionales como el caso de l "condo-convertion", una tendencia que arriba a la Argentina y a Uruguay de la mano de la cadena hotelera internacional Best Western hotels & Resorts. "Sin duda el sector muestra la imperiosa necesidad de una reconversión. Aquí existen muchos complejos hoteleros que en la actualidad ya no son redituables y que en muchos casos se traducen en una gran cantidad de inmuebles que están desde hace tiempo a la venta, dado que el proyecto no responde a la lógica económica que requiere este mercado: o tiene pocas habitaciones o cuenta con demasiado personal", explica Olga Lily Motisi, desarrolladora para la Argentina y Uruguay de Best Western Hotels & Resorts.

Todas las industrias tienen una paradoja insalvable: a mayor demanda, mayor es la complejidad de cumplimiento de la provisión de la oferta. La industria aeronáutica, compuesta por miles de pequeñas partes en un ecosistema de proveedores y fabricantes, no es la excepción. Más bien, todo lo contrario.

Con 53 millones de turistas en el año 2016 (según la OMT), Italia es el quinto país con mayor llegada de turistas, sólo por detrás de Francia, Estados Unidos, España y China. Entre sus destinos principales están Roma, Florencia y Venecia. Ahora, Cinque Terre, Capri y Taormina se unen a las medidas que Venecia ha adoptado para controlar el turismo de masas.

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) sigue aportando números muy positivos e interesantes para la industria mundial de cruceros que representa. Para empezar, confirma el crecimiento de cruceristas oceánicos durante el pasado año, en casi un millón, pasando de los 25,8 millones en el año 2016 a los 26,7 en el 2017.