Una acostumbrada reseña política de los funcionarios en este tipo de eventos.

Durante la FIT América LaTINA de hace dos semanas, dimos la noticia de que Flybondi comenzaba a volar a Montevideo desde Aeroparque. En la conferencia de prensa de esta jornada en el Hilton Puerto Madero, Mauricio Sana su CEO, contestando a una interrogante del PDA lo desmintió categóricamente.

La Asociación Española de Directores de Hotel, la AEDH, interpuso hace más de un año una denuncia ante la Comisión Nacional de la Competencia (CNMC) contra Booking.com alegando prácticas abusivas a los hoteles en España.

Esta mañana se realizó la apertura formal del Foro de Líderes de ALTA AGM & Airline en Buenos Aires, y nuestros lectores tendrán como ayer toda la cobertura con las diferentes expresiones vertidas en la misma.

En términos de RPK, al igual que pasajeros, la región continúa liderando con una recuperación de 88.9% frente a sus niveles de 2019. Le siguen África con 78% y Norteamérica también con un 78% respecto a agosto de 2019.

El colega, de "Reporte Aéreo Mundial", ex piloto de Aerolíneas Argentinas, plantea interrogantes acerca del escenario actual señalando que la realidad es bastante diferente a como se plantea en el inicio del Foro y además, expresó su plena discordancia con los dichos de la titular de Aviación Civil argentina, Paola Tamburelli. Vamos al registro.

La Administradora Nacional de Aviación Civil de la República Argentina, Paola Tamburelli conversó con el Portal de América acerca de la última asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional (41), la cual calificó como histórica, también sobre el Foro de Líderes que nos convoca y de la actualidad de la aviación argentina. Cuando habla Tamburelli, dentro del medio de la industria en Argentina genera polémica, y esta vez no fue la excepción. La cuestión política siempre da para las diferencias y en estos momentos en el país sede del Foro, se acrecientan. Compartimos el contenido audiovisual.

Luego de la conferencia de prensa de apertura de la 18a. edición del Foro de Líderes de ALTA, conversamos con quien inició esa parte oratoria, José Ricardo Botelho quien respondiendo a nuestra consulta precisó que hay un compromiso para 2050 desde la última Asamblea de la OACI que no es sólo de la industria sino que involucra también a los gobiernos y nosotros queremos saber como podemos ayudar. Argentina; Brasil; Colombia; Chile, son países que tienen un potencial tremendo para la producción de SAF (Combustible sostenible para la aviación) pero hay que tener una política clara, transparente que de respaldo jurídico para las inversiones". De ese y otros temas habló con el PDA en el Hilton Puerto Madero. Compartimos el registro.

La aerolínea brasileña Azul ha implementado SITA eWAS Dispatch, una solución de seguimiento de vuelos y datos meteorológicos de nueva generación, que brinda a los despachantes una vista en tiempo real de la ubicación de cada aeronave y los peligros meteorológicos en vivo y futuros. Esta visibilidad traerá una mayor eficiencia operativa, resiliencia climática y seguridad, incluidos ahorros anuales anticipados de hasta 153 toneladas de combustible y 488 toneladas en emisiones de carbono.

Sin duda, el turbulento entorno económico actual está agregando nuevos desafíos para la aviación, una industria que aún se está recuperando de los devastadores impactos de COVID-19. Operando con márgenes reducidos y con un ambicioso objetivo de carbono neto cero para 2050, ¿puede la industria asegurar su éxito y crecimiento a largo plazo después de la pandemia?


.