El lunes 12 de octubre, nuestro experto en temas aeronáuticos Alejandro Spera decía en su columna La era Bombardier continuará: "... la compañía rosarina SOL Líneas Aéreas informó que a partir del presente mes de octubre empezará a operar el primer CRJ-200 en los vuelos de la costa atlántica que unen Buenos Aires con Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew y Comodoro Rivadavia.  Para la temporada de verano estiman incorporar 6 aviones  CRJ-200 provenientes de la compañía española Air Nostrum, para lo cual pilotos y despachadores ya se han calificado en los cursos de capacitación técnica en tierra del tipo de aeronave.  Por su parte, Andes fue otra compañía aérea argentina que apostó al  fabricante Bombardier, a la que PLUNA llegó a brindar servicios de Mantenimiento desde su taller certificado en Carrasco."

Juan Nyffenegger

Como podemos ver, se trata de una doble buena noticia (obviamente, según el cristal con el cual se mire), ahora Sol que había interrumpido la ruta desde Rosario y Córdoba a nuestro principal balneario, no solamente la retoma sino que lo hace con aviones jet, los CRJ200 Bombardier, sustituyendo a los nobles Saab 340 turbohélices bimotores, elevando de ese modo su nivel de servicio.

Por otro lado, Laguna del Sauce al menos en temporada volverá a convertirse en una terminal con tráfico variado ya que a los vuelos de Aerolíneas Argentinas desde Argentina y TAM desde Brasil, se le sumarán las operaciones de Azul desde el país norteño, ahora las de Sol y próximamente las de Alas Uruguay.

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