Todos los vuelos estarán a cargo del Comandante Instructor Oscar Delfino y del Primer Oficial Martín Tyler, viajando también un despachador y un mecánico. El Instructor Alejandro Spera Reguitti estará en la totalidad de los vuelos. El programa se desarrollará de acuerdo al siguiente detalle.
Martes 13 de octubre de 2015
Vuelo 2000 - 2001
Ruta: Montevideo - Santiago de Chile - Montevideo
Sale de Carrasco: 19.00 horas
Comandante Oscar Delfino
Primer Oficial Martín Tyler
En instrucción: Jefe de Pilotos Alfredo De Angelis
TCP (Tripulantes de Cabina de Pasajeros):
Erika Tapia
Ruben Tribucio
Andrés Tellechea
Miércoles 14 de octubre de 2015
Vuelo 1000 - 1001
Ruta: Montevideo - Asunción - Montevideo
Sale de Carrasco: 22.30 horas
Comandante Oscar Delfino
Primer Oficial Martín Tyler
En instrucción: Comandante Pablo Castelucci
TCP (Tripulantes de Cabina de Pasajeros):
Marcelo Pereyra
Horacio Prunell
Ana Laura García
Jueves 15 de octubre de 2015
Vuelo 1002 - 1003
Ruta: Montevideo - Asunción - Montevideo
Sale de Carrasco: 16.30 horas
Comandante Oscar Delfino
Primer Oficial Martín Tyler
En instrucción: Comandante Aníbal Perera
TCP (Tripulantes de Cabina de Pasajeros):
Erika Tapia
Mariana Givogre
Ruben Tribucio
Viernes 16 de octubre de 2015
Vuelo 2002 - 2003
Ruta: Montevideo - Santiago de Chile - Montevideo
Sale de Carrasco: 19.00 horas
Comandante Oscar Delfino
Primer Oficial Martín Tyler
En instrucción: Comandante Pablo Hrdilcka
TCP (Tripulantes de Cabina de Pasajeros):
Marcelo Pereyra
Santiago Mateo
Ana Laura García
Portal de América
Martes 13: comienzan vuelos de prueba de Alas Uruguay
Lunes, 12 Octubre 2015
Está totalmente confirmado el cronograma de realización de los vuelos de prueba de Alas Uruguay en la etapa final de certificación. Este martes 13 a las 19 horas partirá el primero hacia Santiago de Chile en el Boeing 737-300 CX-OAB. Serán vuelos de ida y vuelta donde se cumplirá estrictamente el proceso regular de vuelos comerciales con despacho, servicios de rampa, protocolo a bordo, con la presencia de al menos dos inspectores de DINACIA (uno en el cockpit y el otro en cabina de pasajeros). Puede darse en el transcurso que se realicen simulacros de maniobras de emergencia e inclusive la posibilidad de utilización de aeropuerto de alternativa.
Comentarios
Muy sinceramente,
Carlos E. Balseiro
Representante para Uruguay
AIR FRANCE