Como resultado del conflicto, gran parte de los vuelos que parten a Francia y otros destinos europeos, lo hacen hasta con dos horas de retraso. Más del 30% de los vuelos que operan en Francia han tenido que ser cancelados.

La Dirección General de la Aviación Civil (DGAC) española ha pedido a las aerolíneas que operan en Francia que reduzcan en un 30% sus operaciones programadas para este martes. La medida de fuerza finalizará a la medianoche de este martes.

Pero los problemas no sólo afectan a los vuelos desde y hacia aeropuertos franceses, sino que también repercuten en los vuelos que cruzan el territorio galo hacia otros destinos.

Como ejemplo, según la web de Aena (España) los retrasos en El Prat oscilan entre los 30 minutos y las dos horas en la mayoría de enlaces con Francia, Holanda, Reino Unido y Bélgica, así como en conexiones con Alemania, Dinamarca, Finlandia, Suecia y el norte de Italia. De los 248 vuelos programados entre España y Francia, se han cancelado un total de 28 conexiones.

Pero este conflicto parece estar desatando otro, y es entre los controladores europeos y los medios de prensa, especialmente los especializados. Señalan que títulos como "Controladores franceses ponen en jaque los cielos europeos" personalizan en un sólo colectivo la huelga de casi todo el sector público francés. El problema es que el nivel del "jaque" parece estar en los retrasos y suspensiones de vuelos de este martes, pero no hay comparativo con lo que ocurre habitualmente, ni se indica si todos los retrasos y suspensiones de vuelos se deben exclusivamente a los controladores aéreos.

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