En los cinco primeros meses de meses de 2012, el déficit de Aerolíneas Argentinas marcó un nuevo récord desde que está bajo la órbita estatal: demandó un subsidio de $13,07 millones por día, 64,7% más respecto al año anterior.  A partir de 2011 la línea aérea demandó cada vez mayor ayuda estatal para hacer cerrar sus cuentas. El ejercicio 2010 mostró una pérdida de $5,32 millones diarios, mientras que en 2011 pasó a $7,32 millones. El año pasado la justificación fue la merma de pasajeros por el impacto de la erupción del volcán Puyehue, pero ahora la tendencia continúa.

Con una inflacción del 53% desde la última revisión salarial(hace 17 años), la mediación judicial dictaba el pasado mes de mayo, el cumplimiento completo de las demandas del sindicato de controladores peruanos SUCTA, moderado, en el sentido que se ha aceptado un incremento salarial del 20%.

Con el fin de contribuir a diversificar y equilibrar el desarrollo regional, aumentar el aporte del turismo al empleo, mejorar la generación y distribución de ingresos, potenciar la promoción turística internacional e incrementar el turismo interno, entre otros objetivos, FEDETUR pidió el apoyo legislativo para un mayor aporte presupuestario al turismo.

Este domingo en PDA Radio, en el espacio EL PORTAL EN EL MUNDO, establecimos la comunicación con Buenos Aires para comentar con Luis Alejandro Rizzi, su columna del día jueves: Argentina “Fuera de hora” o el progresismo a la bartola… (click aquí) y en la charla nos comentó algunos datos estadísticos realmente preocupantes por un lado y en la segunda parte del diálogo, dimos un giro de 180 grados y nos dejamos guiar por una ruta de piques gastronómicos que como buen gourmet, nuestro compañero conoce muy bien.

Sebastian Coe fue un extraordinario atleta inglés que se volvió máximo responsable de Londres 2012. Tiene ansiedad y emoción. Ingresó al salón principal de conferencias del Centro de Prensa junto a Jackie Brock Doyle, la directora de Comunicaciones de los Juegos Olímpicos, y la primera pregunta no tuvo que ver con Londres 2012. Increíblemente, a poco más de una semana de la apertura, alguien lo interrogó sobre su pasado como atleta y sobre sus mejores recuerdos...

La pesada carga de impuestos a las diferentes instituciones que se relacionan con la industria aérea, más los impuestos por permisos aeronáuticos, pagos de servicios extras de acuerdo a las interpretaciones que se puedan dar a la leyes de migración y aeronáutica, mantenimiento de aeronaves, costo de las piezas importadas, falta de incentivos fiscales y trabas burocráticas entre otras, son las razones por la cual en República Dominicana, es imposible pensar en tener una aerolínea bandera, según Manuel Arturo Fernández, presidente de la aerolínea local MAS.

Compartimos el excelente informe publicado por Aero Latin News, relacionado a los valores de las acciones de las aerolíneas latinoamericanas, con información adicional acerca de LAN, LATAM y Aero México.

Fue hace siete años, en 2005, cuando visité Siria con motivo del Congreso Internacional de FEPET Federación Española de Periodistas y Escritores de Turismo. Nuestro recorrido por el país fue amplio. Visitamos ciudades como Damasco, Malula, Alepo, Homs, Hama, Lataquia, Tartus, Palmira, entre otras. Lugares tan emblemáticos como el Castillo de Saladino, el Castillo de Márqab, el conjunto arqueológico de Ugarit, el Crac de loa Caballeros y otros muchos sitios, todos fascinantes que todavía permanecen en el recuerdo.

El Contador Juan Martínez Escrich es el Vicepresidente de la Cámara Uruguaya de Turismo y el novel Presidente de AHRU, la Asociación de Hoteles y Restaurantes del Uruguay, según resultó del acto eleccionario celebrado en los últimos días. "Lo primero que dije es que no hay cargos y vamos a aprovechar la conformación de la directiva, la cual es muy profesional en lo que refiere al turismo. Capacitación y comunicación como siempre hablamos con ustedes, estarán en las primeras líneas de la nueva gestión". Se puede descargar el contenido completo de la entrevista al final de este artículo.

Leer el artículo que publicamos a continuación, nos provoca una sensación muy particular. No nos sorprende porque en las más de cuatro décadas que llevamos inmersos en el turismo, más que amigos, hemos tenido hermanos argentinos y frecuentemente escuchamos elogiosos conceptos hacia nosotros, los uruguayos. Acierta el autor en citar a Cortázar y a Borges, quienes en pocas palabras resumen muy bien lo que ocurre entre los pueblos de ambos márgenes del Plata. Quisimos traer el trabajo de Hernán Casciari para de alguna forma colaborar a recomponer lo que históricamente ha sido la relación entre argentinos y uruguayos, en momentos en que quienes deberían ayudar a la comunión conduciendo, por absurdos fundamentalismos están empeñados en dividirnos. Con siete años de atraso, muchas gracias Hernán, te mando un gran abrazo. Antonio.