El propósito de la entrevista fue corroborar qué tanto de lo planificado se pudo ejecutar, cuáles las mejoras que se introdujeron y qué tanto se avanzó en el nuevo sistema informático de migraciones. En todo momento Ferrer destacó que ninguno de los avances se podría haber logrado sin el esfuerzo y contracción al trabajo de los funcionarios de esa repartición, tanto los estables como los zafrales.
PDA- En esta temporada, ¿cómo han sido los tiempos de espera de los visitantes en los controles migratorios?
SDNM- Gracias a todas las medidas tomadas, el tiempo de espera se ha reducido de 6 a 8 horas en la temporada 2015/2016 a menos de una hora en esta temporada, con un máximo de una hora y media en días como el 30 de diciembre pasados en el cual sólo por el puente de Fray Bentos entraron 12.500 personas. Señal del trabajo bien hecho, la buena noticia para nosotros fue no figurar las colas en los puentes en los titulares del 31 de diciembre, hecho que venía resaltando la prensa desde hacía unos años.
PDA- En esta temporada se habilitó la precarga de datos para el control fronterizo en los tres puentes con Argentina. ¿Cómo está funcionando?
SDNM- La misma se realiza en el ícono "PRECARGA DE CRUCE FRONTERIZO" en la web de la DNM. Allí se despliega una plantilla donde se deben ingresar: la matrícula del vehículo, los datos del propietario y de los acompañantes que ingresarán en ese coche, el puesto de control por el que se pienza pasar, el día y la hora aproximada. Esto debe ser realizado desde las 48 horas y hasta dos horas antes de pasar por el control.
Cuando el vehículo llega a la ventanilla de control, el funcionario que ya ingresó su matrícula sabe si el mismo está en el sistema de precarga. En este caso, lo único que tiene que hacer es corroborar que los datos de los ocupantes concuerden con los ingresados. Este sistema reduce los tiempos de atención de un promedio de dos minutos por vehículo a menos de 50 segundos.
Como el sistema fue lanzado muy al inicio de la temporada y con poca publicidad, en las fechas pico fue usado por menos del 5% de los ingresados por los puentes. Donde se notó más fue en Fray Bentos. Con el paso de los días, el boca a boca y el hecho que algunos viajeros son frecuentes, se ha visto un incremento de la proporción de visitantes argentinos que usan el sistema.
PDA- En Rivera, en la frontera con Brasil, se habilitó un espacio conjunto de migraciones de ambos países, ¿se extenderá a otros puntos?
SDNM- En Aceguá ya viena funcionando un centro conjunto similar desde inicios del 2016. En la medida que ambos equipos se encuentran bajo un mismo techo, ello favorece tanto a los usuarios, al poder realizar ambos trámites en un solo lugar, como a las autoridades migratorias de ambos países, dándoles mayor seguridad.
PDA- ¿Hay más novedades sobre las pasarelas migratorias automáticas instaladas en Carrasco?
SDNM- Sí. Se debe recordar que las mismas realizan controles biométricos y están habilitadas sólo para el ingreso al país de viajeros munidos de documentación con chip.
Por el momento están habilitadas al uso por parte de uruguayos que retornan, munidos con la cédula de identidad nueva, a los que se le sumó a los argentinos con el mismo tipo de documento.
Se está trabajando, haciendo las pruebas finales, para que los brasileños munidos con pasaporte electrónico puedan hacer uso de las mismas. Esto es un poco más difícil, pues en el Brasil éste sería el único documento que tiene esta tecnología. El documento de identidad cambia hasta de formato según sea el Estado que lo emita.
En la medida que la gente se va acostumbrando, cada vez es mayor su uso, siempre que se tenga el documento electrónico. Para tener idea del ahorro de tiempo, el pasaje de un pasajero por un puesto con un funcionario lleva 30-35 segundos, por los e-gates, apenas 10 segundos.
PDA- En cuanto al sistema informático para el control de ingreso/egreso de viajeros al país, ¿en qué se está?
SDNM- Ya se ha presentado al Ministerio del Interior un Proyecto que contempla todas las funcionalidades que se pretende que tenga este nuevo sistema. Además, el nuevo sistema será lo suficientemente abierto como para poder incorporar nuevas prestaciones y modificar las existentes. Debo recordarle que las tareas de Migraciones, además del control de ingreso/egreso de viajeros al país, incluye permisos de menor, permisos de residencia, estadísticas, certificados y demás. Este programa generaría una mejor gestión de la información. La idea es llevar los controles biométricos también a los puertos, actualmente sólo está en Carrasco. La espectativa es que se pueda avanzar en su realización este año.
Portal de América, por Eliseo Sequeira.