Desde el Estado, recientemente se ha tratado una vez más de agraviarnos por supuestas omisiones nuestras que no fueron tales y desde el sector privado no se han respetado acuerdos comerciales asumidos con nosotros, por el simple hecho de cumplir con nuestra ética profesional y no ser obsecuentes.

Ni han logrado agraviarnos desde tiendas oficiales por la sencilla razón -que como fue desmentido rotundamente- no existía omisión alguna, ni nos saca de eje (aunque nos afecte) el incumplimiento privado.

Son las reglas del juego, las que hemos elegido desde que nos conformamos como sitio especializado y más allá de que podamos ejercer el muy humano derecho al pataleo, debemos hacer lo que hacemos, seguir con nuestras convicciones respetando el único compromiso irrenunciable, el que mantenemos con nuestra conciencia, el cual nos permite dormir tranquilos pues con nuestra forma, respetamos algo mucho más valioso aún, la fidelidad de quienes nos distinguen con su audiencia.

El postergado inicio parece que llega

Todo parece indicar que estamos a pocas horas del inicio oficial de operaciones comerciales de Alas Uruguay.

Como no existe (o al menos no nos llega) un sistema comunicacional empresarial, por lo que se ha detectado en las redes sociales en las últimas horas, comenzarían a la brevedad los vuelos a Asunción desde Montevideo y Punta del Este y siguen demorados los vuelos regulares a Aeroparque.

Por el bien del proyecto, es de esperar que se deban realizar pocas operaciones a Asunción sin el apoyo de tráfico del puente aéreo con Buenos Aires. Sabido es que esa ruta alimentada punto a punto desde las cabeceras es deficitaria por la estrechez de ambos mercados emisores.

El apoyo oficial

Lejos de ubicarnos en un posicionamiento similar al de la Parda Flora, ya a través de las redes sociales hemos saludado el incipiente apoyo oficial que ha aparecido en la prensa por parte de algunos jerarcas gubernamentales a Alas Uruguay y hemos destacado como un acierto el enfoque realizado por Benjamín Liberoff en declaraciones a Radio Sarandí cuando expresó que la nueva aerolínea viene a solucionar problemas, refiriéndose por ejemplo a la tan mentada adecuacuión tarifaria con la que tanto hemos insistido cuando reclamábamos arreglar la conectividad y desde tiendas oficiales se aseguraba que estaba solucionada.

Nuestra posición respecto a Alas Uruguay

Cuando nadie apoyaba el proyecto, cuando quienes tenían responsabilidades ciertas en el sector público del transporte se hacían los tontos y ahora aparecen convertidos en Facebook como activos demagogos poco menos que seres entrañables de Alas Uruguay, nosotros remamos casi tres años en dulce de leche en absoluta soledad.

En los últimos meses, cuando comenzamos a detectar errores de gestión muy groseros, muy claros aún en la interna de la compañía, renunciando explícitamente a nuestra posición de privilegio por cercanía y mérito acumulado, comenzamos a denunciarlos desde este mismo sitio. Eso nos ha convertido en algo nada grato que aún no podemos calificar pero que sentimos.

Por el bien de la actividad, del país, pero por sobre todo, por muchos uruguayos que diseminados por el mundo sueñan con poder volver a trabajar en el ámbito que soñaron cuando se formaron, junto a los suyos, en sus cielos, como bien nacidos que somos deseamos el mayor éxito a Alas Uruguay.

Pero como queremos contribuir a ese éxito y no sólo de palabra, seguiremos siendo fieles a nuestro compromiso de destacar los aciertos pero dejando en claro que también toda vez que sea necesario, no nos temblará el pulso para seguir señalando errores.

Portal de América