Jornadas de Análisis y Reformulación de la Política Aeronáutica: claroscuros de un evento que abre interrogantes
Martes, 04 Diciembre 2012 17:25

Los ex empleados de Pluna: Comandantes Pérez; Zilberglajt y Mazzilli, junto al Doctor César Iroldi Los ex empleados de Pluna: Comandantes Pérez; Zilberglajt y Mazzilli, junto al Doctor César Iroldi

Tal vez seamos inconvenientemente ilusos, líricos o utópicos, pero cuando nos convocaron a las Jornadas para analizar y refornular la Política Aeronáutica del país, pensamos que se trataría de un evento que concitaría el interés de todo el sector y que veríamos en el salón del Club de la Fuerza Aérea a mucha gente que lamentablemente no vimos, por ejemplo, la que tuvo especial participación en el cierre de Pluna y gran protagonismo antes y después del referido nafasto anuncio. Además y como siempre, los informativos de la televisión cubriendo mientras estuvo el ministro (un par de horas el lunes) y nada de informar los temas tratados, ratificando una vez más la poca importancia que le dan a los temas relevantes pero que no "venden". De un total de 27 expositores invitados ¡faltaron nueve!, entre ellos BQB, la Cámara Uruguaya de Turismo,la Cámara de la Industria Aeronáutica y hasta el Observatorio de Lógística del propio Ministerio de Transporte.

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Lo de BQB cuesta entenderlo. El gobierno como vocero de la empresa de López Mena, anunció que a ésta le interesa la ruta a Madrid; ayer el Ministro Pintado dijo que iban a ir a hablar con BQB por la ruta a Madrid y BQB Líneas Aéreas, la única empresa de bandera uruguaya de pasajeros que está operando, ¿no concurre a un evento para discutir política aeronáutica convocado por el organismo idóneo del poder Ejecutivo pero lo van a buscar igual?. ¿Alguien lo puede explicar? ¿Cuál es la atracción fatal con el señor López Mena?.

Lo de la Cámara Uruguaya de Turismo no sorprende. Es coherente su ausencia con la constitución de esa corporación. Seguramente optaron por no hacer ninguna presentación por el consistente motivo que no tenían un orador idóneo. Aunque cueste admitirlo, no integran la Cámara de Turismo las empresas uruguayas de transporte aéreo ni otros sectores relacionados con la aviación.

Los trabajadores de la ex Pluna dividieron su tiempo en dos presentaciones. En primer lugar habló por OTAU OFP el Doctor César Iroldi quien renovó la disposición absoluta del gremio a llevar adelante una política de puertas abiertas y de contacto con todos los sectores de la actividad, dijo que conocían perfectamente la responsabilidad que asumían al hacerse cargo de la conducción de la nueva aerolínea. A su vez por ACIPLA se hicieron presentes los Comandantes Francisco Mazzilli (Presidente); Federico Zilberglajt (Secretario General) y Marcelo Pérez (Tesorero), quienes además de una muy breve introducción de Mazzilli, hicieron una presentación a cargo de Zilberglajt muy completa y explicativa.

La presentación de AUDAVI, principalmente a cargo de su presidente Sergio Bañales, secundado por Fernando Riva, una vez más generó controversia. Además de reclamar para su asociación un asiento en la Junta Nacional de Aeronáutica Civil "porque somos los que vendemos el 80% de los pasajes", durante toda la participación, Bañales señalaba un tema y agregaba que sobre eso, había que conversar con AUDAVI, hasta que llegó al tema tarifario y dijo que la Cámara de Comercio de la Aeronáutica del Uruguay debería recibirlos para hablar de ello. Esta afirmación generó el especial pedido de la palabra del Doctor Gonzalo Yelpo, representante de ALTA, la Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo, para recordar que estaba expresamente prohibido por estatutos, reuniones como las sugeridas por Bañales.

Luego de una breve participación de Jorge Freccero por CANDYSUR, el módulo de Infraestructura de Aeropuertos tuvo la presentación de Puerta del Sur, concesionaria del Aeropuerto Internacional de Carrasco, a cargo del Gerente de Operaciones Nelson Rosano, quien se acompañó de un muy ilustrativo Power Point.

Salvo el diario El Observador que hizo un completo informe de la primera jornada y con el mismo generó la noticia que si no se atienden sus reclamos hay varias aerolíneas que podrían no seguir operando en Uruguay, lo de la prensa masiva cuesta admitirlo. Un colega de una revista que integró el panel "La mirada de la prensa", que se presentó como Jefe de Prensa de la Intendenta de Montevideo, Ana Olivera, ocupó todo su tiempo (y bastante más) en explicarnos a todos los presentes la manera como ejercía él su profesión y en un increíble blooper, dando cátedra de como se hace periodismo dijo que para opinar hay que investigar, hay que informarse y como ejemplo de ello, en las dos jornadas para analizar y reformular la política aeronáutica, él personalmente estuvo en el salón exclusivamente el tiempo que demandó su "disertación", un canto a la militancia política. Se nota que sabe tanto de aviación comercial que seguramente dedujo que no tenía sentido asistir a escuchar a los demás expositores. Uruguayeces veredes Sancho.

A pesar de este dato de la realidad, alguno de los calificados asistentes dijo que el módulo de la prensa fue de los mejores de la jornada del martes.

Por CIPETUR hizo su disertación Roque Baudean, basando su mensaje en una autocrítica a la prensa, especialmente la masiva, también en apoyar la generación de una aerolínea nacional sin descuidar la atención e inclusive "algún mimo" a las aerolíneas extranjeras que operan en el país. Por su parte Darío Queirolo de Pasaporte News, lamentó ausencias como la del Secretario de Presidencia, quien tuvo a su cargo toda la negociación con los interesados en la nueva aerolínea, y también la del Presidente de ANCAP, Raúl Sendic, en un evento en el cual se habló todo el tiempo del precio del combustible. Llamó a consultar a expertos extranjeros y a compatriotas de la talla de Peter Dolara, Carlos Trelles y José Luis Hernández entre otros.

Por tratarse de nuestra profesión o mejor expresado, de nuestra especialidad, no nos correspondería a nosotros evaluar las consideraciones y opinión de Baudean y Queirolo pero sí, expresamos con total convicción, que se nota una gran diferencia cuando actúan profesionales de la actividad como ellos y se hace la inevitable comparación con quienes no lo son.

Hacemos la salvedad que no conocemos personalmente a todos los integrantes de la Junta Aeronáutica pero cabe destacar que estuvieron presentes en todo momento: el Subsecretario de Turismo y Deporte Antonio Carámbula y el ex Pluna, representante del Ministerio de Industria, Miguel Machado, así como una muy nutrida delegación de oficiales de la Fuerza Aérea, los cuales no abandonaron su lugar en ningún momento.

El lunes, estuvo el Presidente de Pluna Ente, Dr. Ignacio Berti junto al director Daniel Delgado Sicco, quien también se hizo presente durante toda la jornada del martes. Precisamente el martes vimos al diputado del Nuevo Espacio Horacio Yanes, habitual presencia en todo lo que tenga que ver con turismo y aviación.

Dejamos para el final nuestro comentario relacionado al Ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado quien supusimos, sería un atento oyente en jornadas convocadas por él mismo pero nos equivocamos. Al igual que su asesora, la Directora Nacional de Transporte Aéreo, solamente estuvieron en la primera jornada, el día martes no asistieron.

Cuando nos tocó hacer uso de la palabra, iniciamos nuestra participación agradeciendo especialmente la invitación de la JUNAC y del propio Ministro y respondiendo a Pintado acerca de dos cuestiones citadas en su discurso de apertura.

En primer lugar, en alusión a sus dichos acerca que se había invitado a representantes de todos los sectores de la actividad, aún a aquellas personas o instituciones que según él, tienen "notoria animosidad" hacia su gestión. Repasamos detenidamente a los otros 26 expositores invitados y no llegamos a concluir que ninguno de ellos fuese el blanco de esa acusación, la de tener animosidad hacia Pintado. A la vez no nos creemos tan importantes como para creer que un ministro de Estado, hiciera en el discurso inaugural de un evento de esa importancia, tan grave acusación referida justamente a nosotros. Por las dudas, a los efectos de no rehuir ninguno de los frentes que se puedan plantear, dijimos que no nos sentíamos aludidos, que no concemos ese sentimiento.

Por otro lado, Pintado había casi desafiado a la audiencia del día lunes, a repasar, a revisar, para ver si había antecedentes de una convocatoria como ésta, la que él había protagonizado, invitando a los actores para ser escuchados. Respondimos que si, que el Ministerio de Turismo y Deporte desde 2005 viene convocando de modo permanente a los actores del turismo para intercambio de ideas y opinión y como ejemplo, citamos el Plan de Turismo Sostenible 2009-2020, el que marca la agenda del organismo rector, el cual fue concebido en diversas instancias a lo largo y ancho del país por mucha gente y como muestra de ello, cuenta con la firma de más de 800 personas, aunque sin la nuestra...

Como ocurre siempre en este tipo de eventos, aprendimos mucho y nos quedamos con ganas de intercambiar ideas, preguntar y responder. Otra vez será.

Capítulo aparte merece la organización de las jornadas, la atención esmerada y las excelentes instalaciones del Club de la Fuerza Aérea, así como la conducción del asesor de prensa ministerial, el colega Marcelo Fernández, ex Jefe de Cabina de Pluna.

NOTA: Se pueden descargar como archivos adjuntos las presentaciones de ACIPLA; ALADA; ASIGNATURA PENDIENTE(PDA); AUDAVI; PUERTA DEL SUR y CAMAERO.

Portal de América


Comentarios  

Excelente cobertura, como nos tiene acostumbrados el Portal. Muchas gracias por compartir además las presentaciones, de gran interés para todos los que con pasión trabajamos por nuestro sector Turístico en general y Aerocpmercial en particular

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