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El director de la NTSB, Christopher A.Hart, hace unas interesantes reflexiones en su blog "Safety Compass", tras su vuelta de la HLSC2015 de OACI, donde entre otras cuestiones relacionadas con la seguridad, se abordó la cuestión de los aviones perdidos y no encontrados como es el caso del vuelo MH370, que estuvo presente en el foro que componen los 191 Estados miembros y más de 800 "tomadores de decisiones" de la aviación global.
Para todos quienes tienen la intención de entender nuestra actividad hay una inmejorable noticia, ya está a la venta en edición digital la obra de nuestro Consejero Editorial, columnista, amigo y por sobre todas las cosas, guía de nuestra línea editorial el Profesor Miguel Ángel Acerenza, aquí todos los detalles.
Hay que aumentar la seguridad de la aviación con la implementación urgente de rastreo de vuelos en directo. Esta es la conclusión a la que ha llegado esta semana la Segunda Conferencia en Seguridad de Alto Nivel de la OACI International Civil Aviation Organization (ICAO por sus siglas en inglés) en Montreal. Inmarsat (LSE:ISAT.L), la empresa proveedora líder de servicios de comunicación vía satélite móvil global, ha anunciado su soporte a las recomendaciones de esta organización regulatoria para aumentar la seguridad de la aviación, declarando que está lista para participar en la adopción de un estándar basado en el rendimiento para el rastreo global de aeronaves comerciales.
La Conferencia Mundial sobre Turismo y Cultura de la OMT y la UNESCO reúne por primera vez a ministros de Turismo y de Cultura. Más de 900 participantes, entre ellos más de 45 ministros y viceministros de Turismo y de Cultura, expertos internacionales e invitados de 100 países se reunieron en la Conferencia Mundial sobre Turismo y Cultura de la OMT y la UNESCO celebrada en Siem Reap (Camboya) para explorar y promover nuevos modelos de asociación entre el turismo y la cultura (4-6 de febrero de 2015).
La Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) ha recomendado la adopción de una nueva normativa mundial aérea que obligue al rastreo cada 15 minutos de los aviones comerciales de pasajeros para conocer su posición.

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