Aerolíneas de bandera, de referencia, LCC y otros modelos

Aerolíneas de bandera, de referencia, LCC y otros modelos
El pasado 16 de marzo decíamos: "En una actividad de gran precisión como la aviación, llama la atención la escasa información y definición por ejemplo, de lo que significa una aerolínea de bandera. Hay comentaristas que han elegido no ingresar a la era del jet y mantienen opiniones relacionadas a la época en que por ejemplo las aerolíneas de bandera de los países estaban obligadas a ponerse a disposición del gobierno en caso de guerras".



En ese artículo Aerolíneas de bandera, de referencia o de conveniencia prometimos un nuevo estudio de PDA Media & Consulting en el que abordaríamos la definición de algunos tipos de aerolíneas, los más mencionados, entre los que se encuentrarían los tres del título.

También dijimos que explicaríamos la diferencia entre aerolínea "de" bandera y aerolínea "con" bandera.

Anunciamos asimismo que nos ocuparíamos acerca de lo presentado por nosotros mismos en diciembre de 2012 en las Jornadas de Análisis y Reformulación de la Política Aeronáutica organizadas por la Junta Aeronáutica bajo la presidencia de Enrique Pintado como Aerolínea Nacional de Referencia (ANR) cuando en un momento de la presentación nos preguntamos: "¿Por qué no estructuramos un mensaje preciso y contundente, que explique que una aerolínea nacional de referencia como instrumento idóneo para asegurar conectividad, adecuación tarifaria e imagen país, debe ser evaluada por su eficiencia y no por su rentabilidad?"

Cumpliendo una vez más con el compromiso que asumimos a diario con nuestros lectores, el equipo de PDA Media & Consulting liderado por el Experto en temas aeronáuticos, Lic. Alejandro Spera presenta  un análisis exhaustivo de los diferentes modelos, la contraposición de las compañías tradicionales y de bandera frente  la consolidación del modelo de bajo costo, y la migración hacia nuevos paradigmas: los híbridos y la Aerolínea Nacional de Referencia. 

Dejamos conclusiones y recomendaciones, y utilizamos nuevamente la innovadora herramienta infográfica para la comunicación y visualización de los aspectos más destacados del estudio.

Acceda al estudio MODELOS DE NEGOCIO EN LA AVIACIÓN COMERCIAL haciendo click aquí


Portal de América

Escribir un comentario

Promovemos la comunicación responsable. No publicamos comentarios de usuarios anónimos ni aquellos que contengan términos soeces o descalificaciones a personas, empresas o servicios.


EDITORIAL:

La identidad es la principal atracción de un destino turístico
La identidad es la principal atracción de un destino turístico Mientras pasan los años y en el Uruguay turístico ni por asomo nos sentamos a debatir acerca de las posibles…
Leer más...

EDITORIALES ANTERIORES

ENTREVISTAS Y REPORTAJES

Lo convencional no me va": Gooris, la piloto más famosa de Ryanair
Lo convencional no me va": Gooris, la piloto más famosa de Ryanair Shania Gooris a los 16 años empezó a volar ya que no se veía a gusto estudiando medicina. Le fascina…
Leer más...

 

 

Fernando Soler en Señor Tango: "La historia de Uruguay es horrorosa"
Fernando Soler en Señor Tango: "La historia de Uruguay es horrorosa" "¿Quién dijo eso?, ¿sabés lo que era Tacuarembó en 1887(*)?, ¡yo sé lo que era Montevideo en 1990 así que imaginate lo que era Tacuarembó!. ¡Esta no la puedo dejar pasar, ya dejamos pasar lo de la pastera, que me venís…
Leer más...

Blogs del PDA: