El cierre de la firma estatal fue denunciado por los propios trabajadores y luego confirmado por el Ministerio de Transporte que conduce Guillermo Dietrich, que señaló que la causa fue un déficit anual de 20 millones de pesos.
De acuerdo a un comunicado remitido por el Ministerio, el final de ArBus obedece a que tenía “costos por $4 millones por ingresos por $2.5 millones”.
Desde Transporte argumentaron que “en la gestión anterior el servicio estuvo sostenido por Aerolíneas Argentinas”. Y que, a través de un contrato, la aérea estaba obligada a pagar colectivos completos para trasladar gratis a sus empleados, sin importar la ocupación de los mismos.
Portal de América - Fuente: Aviación News