Ambas partes evaluaron positivamente la base de viajes entre Argentina e Israel que se producen anualmente vía Roma, Madrid y Lisboa, que asciende a 80 mil pasajeros por año, base más que suficiente para ocupar el 75% de las plazas de tres vuelos directos semanales.

“Estamos seguros de que se van a incrementar, porque a los vínculos turísticos y familiares, se van a sumar los viajes comerciales, lo que a su vez va a facilitar que los negocios fluyan más”, se entusiasma Ramiro Alem, subsecretario de Inversiones del Ministerio de Turismo.

Israel entusiasta

Similar entusiasmo expresó el secretario de Industria, Martín Etchegoyen, que entre muchas reuniones, mantuvo encuentros con la Israel Innovation Authority y la Israel New Tech, dos agencias estatales que se vienen ocupando de aprovechar las necesidades de Israel como una oportunidad para el desarrollo de capacidades propias, que colocó al país en la vanguardia tecnológica mundial.

“Nosotros estamos desarrollando algo parecido en Argentina desde el INTI, para llevar adelante el Plan Nacional del Agua, con una inversión que hasta el 2030 alcanzará los 15 mil millones de dólares, y el Plan Nacional de Energías Renovables, que espera llegar al 2025 con un 20% del consumo de este tipo de energía”, asegura Etchegoyen

Por otro lado explica que “el déficit de infraestructura que tiene nuestro país es la oportunidad para llevar la innovación de un modo que el Estado pueda impulsar el desarrollo de nuestras propias capacidades tecnológicas“.

El primer vuelo entre ambas naciones está estipulado para el 18 de abril cuando el estado de Israel cumpla 70 años, fecha que “parece difícil llegar a esa exigida fecha, pero no imposible”. afirmaron las autoridades encargadas de la alianza.

Portal de América - Fuente: Segundo Enfoque