Martes, 01 Agosto 2017 22:02

Nueva nave para Poseidon Expeditions

El Sea Spirit fondeado frente a la Base Almirante Brown – Antártida. El Sea Spirit fondeado frente a la Base Almirante Brown – Antártida.

Las navieras de expedición están creciendo a un ritmo vertiginoso y Poseidon Expeditions no es la excepción, anunciando una nueva nave que entraría en su flota para 2020. "Vamos a operar un nuevo buque a partir de la temporada del 2020 en el Ártico”, dijo Steve Wellmeier, Director de Ventas de Poseidon para América del Norte. “Con todas las novedades que se leen “en línea” habrá mucha competencia, por eso queremos asegurarnos de que podemos maximizar nuestros esfuerzos, con este nuevo buque “.

 

 

 

Mientras la compañía sigue negociando el acuerdo, espera que la nave esté en el rango de 150 pasajeros, dándole la oportunidad de visitar más sitios de desembarcos en la Antártida.

 

En la actualidad el negocio de Poseidon, es operar en un contrato de todo el año, el Sea Spirit alquilado a SunStone. Y además algunas salidas durante el verano boreal en el rompehielos nuclear ruso 50 Years of Victory.

 

La compañía comenzó como Poseidon Arctic Voyages en 1999, ofreciendo viajes charter en los rompehielos al Polo Norte y al Ártico ruso.

 

Las oficinas se instalaron en el Reino Unido y Chipre, y una estrategia internacional de comercialización se puso en marcha bajo la dirección del propietario Nikolay Savelyev.

 

Poseidon Expeditions - 50 Years of Victory
El rompehielos nuclear ruso 50 Years of Victory

 

Desde entonces, la empresa ha registrado un crecimiento sostenido, llevando de realizar charters a operaciones estacionales, además del acuerdo durante todo el año, para navegar el Sea Spirit.

 

En 2014 la naviera abrió una oficina de ventas en los Estados Unidos, y ha seguido creciendo desde ese momento.

 

Una de las joyas de Poseidon son los viajes de expedición que realiza en el Sea Spirit al archipiélago ruso Franz Josef Land. “Hay un atractivo allí porque es un nuevo destino en el Ártico”, – dijo Wellmeier y acotó – “Vamos directamente desde Svalbard”.

 

La temporada austral del Sea Spirit durante el verano austral, comienza antes que todos sus competidores y se extiende más allá de la mayoría de los operadores. Este año la temporada comenzará a fines de octubre en la ciudad argentina de Puerto Madryn, paraíso de la Ballena Franca Austral, justo sobre el final de la temporada de avistaje de estos colosales mamíferos.

 

Un producto aparte, según Wellmeier, es el equipo de expedición de la compañía. “Eso es lo que crea la experiencia para los pasajeros. Ellos son los curadores del viaje, creando la experiencia que los pasajeros llevarán a casa con ellos “, dijo al medio norteamericano Cruise Industry News.

 

Con pedidos de 20 buques de expedición a diferentes astilleros, por parte del mercado, Wellmeier dijo que la tendencia se estaba moviendo hacia el extremo de lujo del segmento expedición.

 

“Todo el mundo parece estar mejorando y yendo a la parte superior de la pirámide”, continuó. “No nos consideramos de lujo. Nuestras tarifas son mucho más de nivel medio. Nuestro alojamiento, comida y servicio están en un nivel superior. La gente mira a la nave, las dietas y el tamaño de las habitaciones y mira los comentarios que recibimos, y luego dicen: ‘esta parece una buena oferta para reservar.’ ”

 

Noticias de Cruceros, por su parte, consultó a Jan Bryde Senior Vice President de Poseidon Expeditions acerca del nuevo barco y si éste sería uno de los de la clase Unlimited, anunciados por SunStone Ships (ver nota) a lo que contestó “No, es un proyecto propio. No queremos ser uno de muchos, sino únicos”.

 

Mi experiencia con Poseidon y el Sea Spirit

 

Poseidon Expeditions - Ricardo_Marengo en el Sea_Spirit
Ricardo Marengo, director de Noticias de Cruceros a bordo del Sea Spirit

 

En febrero de 2016 tuve la oportunidad de realizar el crucero “Audiencia con los Reyes” , que hacía clara referencia a la visita a una colonia de Pingüinos Rey en la Bahía Fortuna de las Islas Georgias del Sur y era también el crucero de cierre de la temporada austral de Poseidon Expeditions.

 

El barco era el Sea Spirit y el recorrido fue: Ushuaia, Península Antártica, Islas Georgias del Sur, Islas Malvinas (Falklands) y Buenos Aires.

La Nave

 

El Sea Spirit es uno de los octillizos (chicos) de la desaparecida Renaissance Cruises, más exactamente el Renaissance V. Fue botado en 1991 en Nuovi Cantieri Apuania (Italia). Durante su vida tuvo los siguientes nombres:  Renaissance V, Hanseatic Renaissance, Sun Viva, Megastar Sagittarius, Spirit of Oceanus y finalmente el que luce hoy en sus bandas, Sea Spirit.

 

Sus dimensiones son:

Tonelaje de Registro Bruto: 4.200 ton.
Eslora: 90,60 m.
Manga: 15,30 m.
Cubiertas para pasajeros: 5
Capacidad: 116 huéspedes + 72 tripulantes
Índice de espacio: 101 m³/pax.
Índice de servicio: 1,61 pax./trip.

 

Obviamente no es un barco nuevo, sino un clásico de 26 años, pero mantenido maravillosamente bien. Los interiores en bronce y madera, la comodidad y generoso espacio de sus cabinas, como así también el de sus espacios comunes, hacen de esta nave un crucero premium, dentro de los cruceros de expedición que se pueden realizar hoy.

 

A pesar de tener solo un restaurante y un bar, ambos cumplen a la perfección su función específica, con una nutrida variedad de platos y bebidas que hace que uno se pregunte dónde guardan todo eso.

 

En popa, en la cubierta exterior, junto al grill, donde más de una vez comimos “al fresco” (antártico) existe un jacuzzi; y digo existe porque no fuí uno de los valientes que lo probaron en medio de los gélidos ambientes por los que navegamos.

 

La navegación de este pequeño crucero es más que cómoda, gracias a sus estabilizadores y la pericia en la navegación entre hielos, del comandante ruso y sus oficiales.

 

El servicio tanto en cabinas como en el bar y el restaurante es esmerado y luego de los 21 días de crucero, uno extrañó la atención recibida por ese grupo de tripulantes.

 

En cuanto a la tripulación de expedición, que es la verdaderamente propia de Poseidón Expeditions, es excelente. Tanto en lo humano como en lo profesional, siempre demostraron idoneidad y buena predisposición.

 

Como corolario de este breve relato les dejo el video del crucero que realizamos que muestra nuestra vida durante esas tres semanas.

 

Considerando el valor de un crucero con esta naviera y el servicio a bordo, considero que tiene una excelente relación precio-calidad, sorprendiendo al huésped con detalles, que superan el nivel de la nave que presta el servicio.

 

Portal de América - Fuente: Noticias de Cruceros

Escribir un comentario

Promovemos la comunicación responsable. No publicamos comentarios de usuarios anónimos ni aquellos que contengan términos soeces o descalificaciones a personas, empresas o servicios.


EDITORIAL

Las reacciones ante los atentados de Barcelona y Cambrils

Las reacciones ante los atentados de Barcelona y Cambrils

Cuando nuestro Director, en Ibiza y de viaje por Europa, se enteró del atentado en Barcelona, a horas de partir...

Leer más

 

ESPECIALES

Comienza a funcionar el tercer hotel de la cadena Hilton en Uruguay
Comienza a funcionar el tercer hotel de la cadena Hilton en Uruguay Este martes el hotel Hampton by Hilton comenzó a recibir los primeros pasajeros. Este es el tercer hotel de una…
Leer más...

ENTREVISTAS Y REPORTAJES

Sky anuncia oficialmente su ruta Santiago de Chile-Punta del Este
Sky anuncia oficialmente su ruta Santiago de Chile-Punta del Este Con la presencia del CEO de Sky, Holger Paulmann, fue anunciada junto a autoridades ministeriales que la aerolínea Sky operará…
Leer más...

 

 

EDITORIALES ANTERIORES

COLUMNISTAS:

Las Pitiusas; Barcelona y Sitges
Las Pitiusas; Barcelona y Sitges El tiempo pasa...y nos vamos poniendo...más remolones (viejos jamás!!). Las etapas han sido tan intensas que cuesta sentarse ante el teclado a escribir. Esta crónica la estamos enviando desde Perpignan, Francia, adonde llegamos la noche del lunes 21 luego de…
Leer más...