Señala preferente.com, que en declaraciones a The Guardian el director financiero de la compañía, Neil Sorahan, aseguró que la suspensión de vuelos desde Stansted, Londres, y otros aeropuertos es “una posibilidad muy real”, si no se llega rápidamente a un acuerdo bilateral. Asimismo, subrayó que “existen muchas posibilidades de que no tengamos vuelos entre Europa y el Reino Unido durante un tiempo”, aseverando que “el impacto en el negocio sería desastroso”.
 
Sorahan también ha señalado que al no ser Ryanair un operador nacional también podría encontrarse con dificultades para realizar conexiones dentro del propio país británico, donde concentra un 10 por ciento de su flota aérea. El ultimatium de la compañía irlandesa llega tan solo una semana después de que anunciara su resolución de no operar a Europa desde el Reino Unido, tras la activación oficial del Brexit el pasado 29 de marzo (Ryanair dejaría de volar a Europa tras el Brexit)
 
Otras compañías aéreas también han solicitado al Gobierno de May respuestas o bien un plan B para hacer frente a la incertidumbre. A escasas horas de la activación del artículo 50, que inició la salida del Reino Unido de la Unión Europea, compañías como Easyjet (Easyjet pide a la Unión Europea un acuerdo bilateral tras el Brexit) o IAG instaban a Reino Unido a una pronta solución para mantener vivo el tratado de cielos abiertos.

 

Portal de América