La medida, aprobada en diciembre pasado por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), es cuestionada ante la Justicia por el Ministerio Público Federal y la Orden de Abogados de Brasil.

Además, el Senado Federal aprobó un proyecto de ley vetando su aplicación, el cual para hacerse efectivo todavía debe recibir el visto bueno de la Cámara de Diputados.

Por el momento, dijo la Agencia Brasil, las empresas del ramo aún están definiendo cómo será realizado el cobro de los equipajes, aunque las compañías GOL y Azul anunciaron ya que ofrecerán boletos más baratos a quienes viajen sin maletas. Mientras, Latam y Avianca dijeron que de momento no aplicarán la resolución.

Según la ANAC, las nuevas reglas para el transporte aéreo tienen como propósito adecuar a Brasil a las principales normas internacionales y, además, contribuir a la disminución de los costos de las aerolíneas y, en consecuencia, del precio de los pasajes.

La propia organización, sin embargo, admitió que no puede dar garantía de que esto último suceda, pues deben tomarse en cuenta también otros factores como los precios del petróleo o la cotización del dólar, además de que en el país rige la libertad tarifaria para los billetes aéreos.

Portal de América - Fuente: Prensa Latina