La ANAC autorizó la concesión de 78 rutas -de las 99 solicitadas- a la empresa FB Líneas Aéreas (Fly Bondi), mientras que aprobó la totalidad de las rutas que pidieron Andes Líneas Aéreas, American Jet, Alas del Sur y Avian Líneas Aéreas, la filial local de la colombiana Avianca (Tres low cost trazan y avanzan con sus planes en Argentina).

De estas firmas, Andes es la única que ya opera en Argentina. El resto son compañías que buscan instalarse en el país aprovechando la serie de reformas de la política aéra para atraer inversiones extranjeras. Las mismas están estimadas en US$1.700 millones en los próximos 4 años.

Desde ahora las empresas tienen 180 días para acreditar la capacidad técnica para volar, informar los aviones que van a disponer para sus operaciones y presentar un plan de negocios a desarrollar.

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