Lunes, 18 Junio 2018 11:58

Flybondi y la grieta argentina, vista desde esta orilla

Julian Cook Julian Cook foto Urgente24

Nos llamó la atención la campaña de marketing de la empresa por un lado, salpicada con munición gruesa por crónicas de sus demoras, cancelaciones e irregularidades varias. En ese contexto, viendo que era uno de los más activos opinantes sobre el tema, le planteamos al colega Diego Dominelli de Aviación en Argentina.com charlar acerca de ello y fue lo que hicimos, publicando el resultado en "De Flybondi yo esperaba resutados más positivos y no lo que se está viendo..." A partir de allí, las repercusiones nos indicaron que habíamos entrado en un terreno muy complicado. la grieta política argentina. Recibimos comentarios impublicables, descalificando todo, a la empresa, al gobierno, al entrevistado, nos enviaron imágenes de neumáticos desgastados que supuestamente usa Flybondi y demás. Entre todo lo que llegó hubo un whatsapp de un contacto nuestro, profesional de la aviación comercial, radicado en Europa con este texto: "Por lo que me cuenta Julian Cook, la campaña de acosos y derribo contra su modelo de negocio por parte de los jugadores establecidos, sindicatos, y ahora vecinos de El Palomar, es brutal". Le respondimos: "No lo conozco, si tienes contacto con él, me interesa entrevistarlo y que diga todo lo que quiera". La respuesta no demoró: "Dice que lo contactes por e mail". Así lo hicimos, y el miércoles 13 de juno pasado, nos respondió Lucía Ginzo, la Directora de Comunicaciones Coporativas, agradeciendo el contacto y consultándonos cuáles eran los mejores horarios para hablar con nosotros, Respondimos y quedamos a la orden para charlar.

 

 


Así lo anunciamos en Twitter

 

 

 

 

Pero no ha pasado más nada, no hemos tenido más contactos con la gente de Flybondi.

 

Mientras tanto, las noticias desde Buenos Aires contnuan llegando y esta vez, el jueves 14 "El Muchacho que sabe" porteño nos dijo:

 

Te cuento que hoy el dólar llegó a los 28.00, y la pregunta obvia es: ¿con este tipo de cambio que pasará con Aerolíneas Argentinas?, en 45 días los costos le Aumentaron en un 35% por al devaluación y factura en pesos. Las ventas en el exterior son mínimas. También qué pasará con Flybondi si no se vende en los próximos tres meses. ¿Otra ALAS U…?. Habría que preguntarse ¿por qué ayer Macri recibió a la gente de Flybondi?. El fondo Indigo Partners (opera Jet Smart) estaría por hacer una oferta por Flybondi que para eso se creó (para venderla son los negocios de Julian Cook), pero no los convence el sistema político legal del transporte aéreo en Argentina, dicen en castellano básico “el gobierno está en la buena línea, pero la legislación va en sentido contrario, ergo no hay seguridad jurídica”.
Se comenta también que Tierra del Fuego pagaría gastos aeroportuaros y tasas de servicio en un vuelo desde El Palomar a El Calafate y Ushuaia en los aeropuertos que opera London Supply. Y Córdoba, Mendoza y Misiones también le dan algún tipo de ayuda.

 

Quedamos atentos a los hechos.

 

Portal de América

 

 

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