Lunes, 27 Junio 2016 08:42

La corrida aeronáutica y el turismo mentiroso

Las repercusiones en los Estados Unidos de “El Otro Relato” del Turismo y la Aviación Comercial del Uruguay vienen creciendo exponencialmente.  La mirada crítica que caracteriza a Sergio Antonio Herrera y su abordaje profundo durante 10 años de ejercicio del periodismo digital independiente han logrado un reconocimiento internacional.


Hoy compartimos con ustedes en forma exclusiva el documento audiovisual producido a partir de la charla que brindara nuestro director en la "Uruguayan American Chamber of Commerce", en Miami-Florida ante destacadas personalidades de ambos mundos.  Podrán interiorizarse de los principales temas de estos sectores íntimamente relacionados y que significan un aporte sustancial a la actividad económica del Uruguay.

 

La Ministra de Turismo, Liliam Kechichian es la mejor evaluada por la ciudadanía con 70 puntos en 100 posibles, según la última encuesta publicada por Factum. Sin haber presentado jamás datos científicamente comprobables, el gobierno se ufana en haber multiplicado por seis el ingreso de turistas desde el comienzo de su gestión en 2005. Mientras las autoridades lograron que la Organización Mundial de Turismo declarara a Punta del Este — el principal balneario uruguayo - modelo de  desestacionalización en materia de  turismo a nivel mundial, al inicio de la baja temporada de este año, cerraron hasta el verano 50 hoteles y decenas de comercios incluida alguna de las grandes superficies.

 

El  negocio aerocomercial tiene como característica marcada un gran flujo de caja y un bajo margen de contribución, haciéndolo muy similar al negocio financiero. En donde más se parecen ambas actividades es cuando llega la crisis. El mal manejo de la información y la práctica eventual de la opinión tendenciosa producen el mismo efecto en los consumidores: la corrida.

 

En el ámbito aeronáutico, previo al cierre de la excompañía de bandera PLUNA, el gobierno sostuvo que perdería 20 millones de dólares al 2012 y que tendría que asumir juicios por 3500 millones de dólares provenientes de los empleados de la exVARIG.  No se tuvo en cuenta que la aerolínea había aportado a la economía del país en su último año calendario (2011) por todo concepto, 300 millones de dólares. Pero a cuatro año de la herejía, el único perjudicado fue el consumidor que tuvo que padecer los efectos de la corrida aeronáutica y la crisis de conectividad.  Acaso nunca llegó un juicio adicional por estos conceptos, y a la fecha sigue “encajonado” el expediente que pretende investigar a los más altos jerarcas del gobierno de Mujica, incluido el presidente y su “amigo” el Señor de los Barcos.   

 

Los invitamos a descubrir y debatir mucho más sobre estos temas de la mano de la mirada de Sergio Antonio Herrera, al estilo del PDA.

 

 

Portal de América

Comentarios  

#1 Sergio Ottonello 28-06-2016 08:43
muy buen aporte, es hora de aclarar los tantos, si no se nos escucha aqui, que sea entonces en el extranjero.-
MIs felicitaciones a Usted Antonio porque hizo que se debe, no es un tema de estar en contra del gobierno, porque no tuvo empacho en aclarar quien fue el autor intelectual del cierre de PLUNA, un blanco , eso es periodismo independiente,
MIs felicitaciones
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