Alas Uruguay: TODOS los de afuera son de palo
Lunes, 24 Octubre 2016 20:30

Alas Uruguay: TODOS los de afuera son de palo

TODOS los que quieran (como por ejemplo lo hemos hecho, lo hacemos y seguiremos haciéndolo nosotros) se la pueden agarrar con Mujica, Lorenzo, López Mena, Rossi, Pintado, Tabaré, Astori, Moreira, Kechichian, los directores de Alas Uruguay e inclusive con Campiani, sus socios,el Caballero de la derecha y TODOS los demás que se le ocurran. TODOS (aunque no les haya costado un peso) se pueden quejar que se gastó "el dinero de TODOS los uruguayos". TODOS se pueden seguir preguntando para qué queríamos una aerolínea nacional y TODOS, como lo están haciendo en las redes sociales, podrán explicar, metiendo a TODO el mundo en la misma bolsa TODO lo que saben de aviación comercial, con lujo de detalles y sin que se les mueva un pelo ni se pongan colorados. TODOS los "zurdos" podrán seguir pegándoles a TODOS los "fachos" (nosotros incluidos) y TODOS los "fachos" podrán seguir pegándole a TODOS los "zurdos" (nosotros incluidos).

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por Sergio Antonio Herrera, desde Salinas, Uruguay - @DelPDA

 

 

Pero NINGUNO de todos, si nunca se vistió de azul, o como es mi caso, que además de alguna vez haberlo hecho, pero que soy abuelo, padre, suegro y/o amigo de afectados por la herejía podrán entender jamás que es lo que pasa.

Para explicarlo a lo bruto, le pido a los médicos que denuestan a los extrabajadores de Pluna, que imaginen lo que serían sus vidas si de la noche a la mañana se cerraran todos los centros asistenciales, las mutualistas y dejase de existir el ministerio de Salud...

A todos los periodistas, arquitectos, los ingenieros, los contadores, los abogados y escribanos pero también a los panaderos, baristas, corredores de cambio, hoteleros, inmobiliariois, mozos de bar, taxistas, a TODOS de cada una de las profesiones que se regodean en las redes sociales y a TODOS los tertulianos de la radio que hagan el mismo ejercicio y me cuenten que se siente si deben irse a Vietnam, a Jordania, a Indonesia, a Etiopía, y en el mejor de los casos a Panamá o a Chile pero, desarraigándose en solitario o con su familia a cuestas con todo lo que implica cualquiera de las dos situaciones.

Hoy yo no voy a insistir con las macanas de unos y de otros ni a recordar las mías, simplemente voy a intentar dibujar el panorama de una industria que está en crisis pero en crisis verdadera desde hace cuatro años y en todo ese lapso, NADIE, ni el gobierno, ni los dictadores de las redes sociales ni los tertulianos de la radio ni nosotros los periodistas, hemos aprendido la lección.

En nuestro país siempre fue "jodido" pelechar. A todos los que lo hicieron tarde o temprano los han acusado de jodedor, de trolo, de comunista o de facho, cuando no de cornudo o degenerado.

Para muchos es insoportable ver a otro uruguayo que use RayBan, maneje una camioneta piola o vaya a Punta del Este. Ni hablar si a cada rato va a Madrid, Londres o Nueva York, pasa a ser enemigo.

Entonces si cierra Pluna ¡qué se jodan! gritan desde la barra y si cierra Alas Uruguay ¡qué se recontrajodan! vociferan y si es desde el anonimato, escudándose en un Pepecuervo o Misspelotas mejor (ejemplos al azar van mis disculpas si le emboqué a alguno).

Cuando mi nieto o mi nieta, con los ojitos llenos de alegría vienen a contarme ¡llegó papito y se queda dos días!! se me frunce TODO también.

Y cuando veo a mi hija que ama y es amada dormir sola con sus hijos la mayor parte de las noches y su marido que la ama y es amado dormir donde le toca y hacerse escapadas hasta de 24 horas para estar un rato en Montevideo, también.

Y cuando veo a mi hijo y a mi nuera sacar cuentas para TODO porque les falta un salario también.

Y cuando me llegan mensajes del sudeste asiático, de África, de Europa, Norteamérica o de cualquier punto del globo de alguien que tuvo que irse para allá para vestirse de azul, porque para eso se preparó, estudió y dedicó todo lo mejor de sí para poder formar una familia digna, y casi nunca esos mensajes son de alegría, también se me frunce TODO.

A TODOS los que preparen algún insulto después de leer esto, les digo que no se gasten porque me he galvanizado ante ellos y lo único que me provocan es lástima.

Ya lo dijo otro Negro, en este caso, mucho más grande y noble que yo: LOS DE AFUERA SON DE PALO

¡Qué viva la aviación comercial!! aunque a los de palo les interese un pito.

Nos vemos.

Portal de América

Comentarios  

Siempre voy a estar interesado en la aviación y por tanto en las redes toco el tema a menudo. Trato de informarme con muchas limitaciones porque "los muchachos que saben" son siempre muy pocos.

He sido sumamente crítico del proceso de Alas Uruguay fundamentalmente por las mentiras que detecté desde un principio aún con mis limitaciones.

Después de haber logrado cumplir uno de mis mayores sueños que era trabajar en aviación en la empresa de bandera de mi país, tuve que irme cuando todavía estaba lejos de ser cerrada, debido precisamente a palos en la rueda, envidia y lo que yo llamamos “bullying” en el trabajo.

No me olvido que quienes pusieron esos palos e intentaron sabotearme de todas las maneras posibles, (porque mis certificados eran "yanquis") fueron los propios sindicalistas cuya función debió haber sido el velar por los trabajadores en lugar de acumular poder.

“Contá y trancá todas tus herramientas, porque te las roban, las dejan “tiradas” cerca de la turbina y te hace echar” fue un consejo que me dieron en su momento (las herramientas tenían nuestras iniciales).

No me olvido de las horas que pasé revisando los 737 (para el cual yo no tenía firma) a conciencia, para que luego quien tenía que firmar mi trabajo se negara a hacerlo y mandara hacer la inspección de nuevo.

Tampoco que cuando el avión para el cual yo estaba certificado, el 757, necesitaba la inspección diaria, no dejaban que ninguno de los otros mecánicos me ayudara. En el 757 se precisaba escalera para todo, 50% más grande, llevaba toda la noche.

Todas esas acciones estaban acordadas por el grupito de sindicalistas que hacían y deshacían a su antojo. Los jefes no se animaban a contradecirlos. Cuando fui ante uno de ellos preocupado porque mis trabajos no se firmaban, la sugerencia fue “y bueno, si querés fondeate en el taller de planta de poder que yo no te digo nada”.

No me interesa la revancha y ciertamente no me alegro (a pesar de haber sido muy crítico). Pongo mi nombre en esto como en todo lo que publico porque siempre fui derecho. Sé que tanto cuando yo estuve en PLUNA como después siempre hubo gente de bien, trabajadores que no se merecían ni ser engañados ni utilizados de la manera que lo fueron. Lamentablemente quienes dirigieron todo esto fueron los mismos personajes que supieron sabotear a quien no les hiciera el juego, y que hoy actúan como si fueran gobierno del país.

Nunca pensé que me fuera a alegrar si Alas dejaba de volar. Tampoco pude anticipar la tristeza que siento hoy. Habrán muchos que de haber leído mis comentarios me habrán puesto en la categoría de enemigo. Eso uno no lo puede evitar no importa lo que haga - ciertamente me pasó cuando estuve en PLUNA a pesar de mi mejor disposición, sin nunca haber ofendido a nadie y siendo profesional y cortés con todos.

A la gente de bien mis mejores deseos. Los otros son como los gatos y siempre caen parados. No me interesa que les vaya mal, solamente espero que el daño que puedan hacer sea poco.

No creo ser de palo. Si lo fuera no dolería tanto.
No es que solamente no seas de palo Gerardo, no sos de afuera. Comparto tu tristeza porque ni soy de palo ni soy de afuera, el mismo caso. Cordial saludo.
Sergio Antonio Herrera
No me alegra pero leyendo esto, si la línea argumental para perder y perder dinero es que esa gente quiere trabajar de eso y para eso se preparó, les digo que conozco más de tres uruguayos que trabajan para la NASA, así que preparados porque cuando vuelvan a Uruguay el autor de esta nota va a bregar por su derecho a que nuestro país invierta en iniciar la carrera espacial.....
Hoy se cierra otra aerolinea en nuestro pais.A pesar de que el autor de esta misma nota,pregona desde el viernes pasado que NO CIERRA.Bueno,,,,cada uno con su cada cual decia mi abuelo.Una pena por los amigos que tenemos alli y que estuvieron esperanzados en esta utopia a todas luces.Amargo sentimiento ya experimentado por nosotros cuando muchos de los que hoy se quedan sin trabajo nos pusieron una vez si y otra tambien todos los palos en las ruedas de UAIR que pudieron encontrar hasta que lograron que nos quedaramos sin trabajo. Ahora...Alas....decime que se siente....
Por si no se entendió, al menos en este artículo: LOS DE AFUERA SON DE PALO y no me refiero a Bentancor y Aguiar.
Sergio Antonio Herrera
Estimado....no se trata del "que" sino del "como"... la aviación le trajo a mi familia solo tristeza... para mi es mi pasión, y ni siquiera pude ir a uno de esos lejanos lugares que ud nombró como si fuera algo horrible. Pero como no me rindo, en noviembre de 2013 le conseguí a la aun no exactamente nacida "Alas-U" el aporte de un uruguayo/gringo (una leyenda viviente de la aviación)un avión FAR121 para que certificaran de inmediato la compañía. Y dos aviones que estaban en overhaul para volarlos efectivamente. Unos días después me llama el "Cte Alonso" para decirme que no tienen dinero. También le conseguí el capital. Unos días mas tarde me dice con todo descaro que ya tenían el capital, lo iba a aportar el fondes, que nunca me había llamado y que desechaban mi oferta inicial. Un descaro!!! y no certificaron hasta un año y medio después. Hay que saber TODO antes de opinar. Le mando un gran abrazo.

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