por Luis Alejandro Rizzi, desde Buenos Aires

En principio, esa declaración del Secretario de Transporte podría originar un reclamo del gobierno del Perú que podría oponer el mismo argumento, el gobierno argentino impide trabajar a tripulantes peruanos o personas domiciliadas en Perú porque según nuestra información en Lan Perú trabajarían argentinos que paradójicamente fueron laboralmente expulsados de la Argentina por tener divergencias y diferencias con la dirección de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas.

Es obvio, para el Secretario de Transporte hay tripulantes argentinos de dos categorías los que merecen trabajar y los que no.

Hubo un grupo de alrededor de 60 pilotos que fueron o bien directamente despedidos, o bien desprogramados o bien aplazados en los diversos chequeos con lo que se les impedía continuar con su carrera profesional.

Algunos de esos pilotos habían ingresado a Lan “Argentina” pero la empresa los tuvo que despedir y pagarles la correspondiente indemnización ante el reclamo gremial y la pasividad del gobierno que justo ahora se viene a preocupar para que la ruta ROS-LIM sea laborada por argentinos…., argentinos partidiariamente adictos serán???

Como vemos esas infortunadas declaraciones pecan de inconsistencia e incongruencia, lo primero porque carecen de solidez racional y la segunda por su inconveniencia, incoherencia y falta de relación lógica.

Sin embargo no nos alarmemos esos dos vicios se han convertido en virtudes por obra y gracia de este birlibirloque cultural que está viviendo la argentina y muchos argentinos en especial.

En verdad la declaración del Secretario de Transporte es propia de lo que se ha dado en llamar la “cultura blog” ya que como escribió Beatriz Sarlo “El blog es plebeyo porque no rigen allí las jerarquías del mundo letrado, ni de la academia ni del periodismo. La horizontalidad del blog, por un lado, garantiza no la verdad ni la sinceridad (imposible, irreal) sino el efecto de la verdad y de sinceridad…”.

Diría es la expresión más pura del cinismo entendía en su primera acepción “Desvergüenza en el mentir o en la defensa y práctica de acciones o doctrinas vituperables”.

En este caso el argumento peca de pobreza intelectual porque tanto Aerolíneas Argentinas como Austral podrían pedir la ruta y comenzar su explotación lo que sería lógico y respetaría el famoso principio de la “reciprocidad” que es una de las certezas absolutas del transporte aéreo internacional.

En ese caso la ruta seria explotada por Perú y la Argentina y obviamente el personal aeronáutico de Aerolíneas Argentinas y Austral es argentino por mandato legal, aunque nosotros somos partidarios de derogar esa norma del código aeronáutico.

El argumento también peca de inconveniencia,  ya que como se dijo es lesivo para Perú y de incoherencia por el caso de los pilotos argentinos que fueron lisa y llanamente discriminados por Aerolíneas Argentinas y el gobierno, responsable de su gerenciamiento.

No todo es malo, nos alegró la designación de Manuel Baladrón como presidente del Orsna, es una persona que conoce el medio y con ganas.

Mas allá de sus vinculaciones políticas con tal o cual organización o con tal o cual persona creo en el acierto de su designación.

En ese sentido no tengo, gracias a Dios prejuicios, y no puedo ocultar mi satisfacción cuando uno encuentra lugar para ponderar positivamente, en este caos una designación.

Esta satisfacción personal, también nos impone una obligación seguir de cerca su gestión. En este caso bien vale aquello de una de cal y una de arena…

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