por Eliseo Sequeira, desde Montevideo

Es así que la FEHGRA (Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina) acaba de publicar un informe en el que señala que aproximadamente el 40% del precio que paga el consumidor se origina en impuestos. Y el estudio fue hecho por especialistas, y no al "ojo por ciento". Del lado uruguayo no encontramos un informe similar para el sector turístico. Si hay para otros sectores.

Repasando Editoriales recientes, ya señalábamos "..por un lado una mejora en la competitividad de ambas poblaciones (tasas de cambio y precios relativos), pero un "enfriamiento" de sus economías." Y el comentario de un empresario del sector "Cuando veo un grupito en la playa de 10 personas que pueden ser amigos o familia pienso: ¿serán cinco habitaciones de hotel y una mesa grande en los restaurantes o un apartamento con gente durmiendo hasta en el piso y mucho fiambre y pan en el supermercado?".

Estos antecedentes, más el informe de FEHGRA, fueron determinantes para hacer una nueva ronda de contactos con diversos empresarios, pero esta vez de fuera del sector. Y ello mostró un panorama aún más desalentador.

En el sector transporte y cargas, se nos señalaba que los combustibles y los salarios cada vez tienen mayor incidencia en la ecuación de costos final. Y se señalaba especialmente el peso de los impuestos y cargas sociales asociados a ellos. Peor aún, en el transporte de pasajeros  hay un subsidio vinculado a la fijación administrativa de los precios del pasaje. Al demorarse su pago por parte del gobierno condiciona a las empresas en el cumplimiento de sus obligaciones, el Estado cobra multas y recargos, independientemente que sea responsable por el atraso, los empleados no...

En el sector construcción también se ha reducido la actividad, enlenteciéndose la ejecución de obras en marcha y demorándose el inicio de nuevas obras. Aquí también encontramos una situación similar al transporte de pasajeros: empresas que han realizado obras para el Estado, y éste se ha demorado en pagar los avances de obra correspondientes. La cadena de "no pagos" sigue la misma lógica: se prioriza el pago a quien cobra multas y recargos, por los convenios existentes los operarios cobran, los que ven demorados o parados los ingresos son los proveedores... que también tienen obligaciones. Este sector acusa una caída del 5,2% en su actividad al tercer trimestre de 2014.

Entre los importadores, el panorama es similar. A decir de un importante importador de electrodomésticos "hemos parado todos los gastos e inversiones, pues el mercado se está enfriando mucho más rápido de lo previsto".

Del sector comercio, la información es como la turística, más fragmentada y menos sistemática. Repasando noticias en la web de la Cámara de Comercio tomadas de artículos de prensa, más alguna consulta puntual en distintos barrios, concluímos que hay dos situaciones netamente diferentes. Por un lado, los centro comerciales han mantenido sus ventas en comparación con años anteriores, lo cual es previsible por la oferta de mayor seguridad, ambiente climatizado y preparado especialmente para que el cliente sólo deba mirar las vidrieras, y promociones conjuntas agresivas con respaldo de publicidad. Por otro lado, los centros comerciales barriales (incluido el centro) no han logrado mantener sus ventas, lo cual redunda en un aumento del peso relativo de los costos fijos.

A todo esto debemos agregar el costo del dinero, especialmente en los créditos al consumo, que es donde recurren las personas cuando les falta efectivo para cubrir sus necesidades o satisfacer sus deseos (porque no sólo de pan vive el hombre). Y aquí nos encontramos que mientras las cooperativas de ahorro ofrecen tasas entre el 25% y 40% más IVA, las  financieras y las tarjetas de crédito trepan a  tasas entre el 45% y 90% más IVA, lo cual nos da que en una economía con un dígito de inflación, los intereses son de tres dígitos...

El panorama es desalentador, sólo resta esperar que todos (gobierno, oposición, empresarios y trabajadores) dejen de tirar de la colcha cada cual desde su extremo, y se tomen medidas consensuadas donde se asegure la sobrevivencia de todos... ello antes que se rompa alguna de las puntas...

Portal de América