por Alejandro Spera Reguitti, @alejandrospera

 
La aerolínea realizó sus vuelos cumpliendo todos los protocolos establecidos en sus manuales operativos, luego de obtener la aprobación de la Autoridad Aeronáutica de los mismos en la fase anterior de la certificación.   La experiencia a bordo de los vuelos se vivió con mucha expectativa, considerando que se trataba de tripulaciones con amplia experiencia, muchos de ellos superando las 10.000 horas de vuelo en aviación comercial.  Cada una de las instancias transcurrió con gran naturalidad, al igual que la operativa de los servicios relacionados a la rampa previo al vuelo y en la escala (check-in, despacho, coordinación de rampa, servicios a la aeronave, mantenimiento, etcétera).

El vuelo ALY 1000, identificado con la matrícula de la aeronave CX-OAB cerró puertas unos 10 minutos antes del horario previsto de partida, con un tiempo de vuelo estimado en 1:50 hs.  La ruta sobre territorio uruguayo nos llevó a apreciar una vista muy especial sobre el Río Negro, para luego —en la mitad del vuelo— disfrutar de uno de los instantes más especiales del viaje… la primera puesta de sol a bordo de un avión de ALAS Uruguay.  La foto tomada a las 18:51 horas del viernes 16 de octubre de 2015 quedará en nuestra memoria como un momento imborrable del proceso de certificación de la Aerolínea Nacional de Referencia del Uruguay, la primera en certificar bajo las exigencias de regulaciones latinoamericanas LAR.

Al llegar al Aeropuerto Silvio Petirossi de la ciudad de Asunción, no había ninguna aerolínea comercial operando en su plataforma.  Era un aeropuerto completamente desolado, donde el desplazamiento de las franjas onduladas de la cola del Boeing 737-300 en movimiento le imprimieron augurios de alegría a su llegada.  Al abrir puertas, nos encontramos con una muy grata sorpresa: la encargada de la recepción era la hermana de la jefa de cabina del vuelo, quien había trabajado en PLUNA años atrás.

Entre flashes de cámaras de prensa presentes para cubrir este hecho histórico del sector aeronáutico de ambas naciones, anécdotas de antaño y la emoción del reencuentro familiar, se cumplieron los procedimientos previstos en la atención al vuelo durante la escala, bajo la mirada estricta de los inspectores de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA).

Sin contratiempos, el vuelo despegó a las 20:10 horas con proa hacia la República Oriental del Uruguay, donde aterrizó de manera segura a la hora 21:46.  Unos minutos más tarde, se vivieron intensos momentos de abrazos apretados, palabras sentidas y lágrimas de felicidad de los trabajadores involucrados ante la culminación de la etapa de vuelos de demostración de ALAS Uruguay.

El Certificado de Operador Aéreo (AOC), tan anhelado en aquel lanzamiento realizado hace un año en el tercer nivel del Aeropuerto Internacional de Carrasco en el que estuvo buena parte de la primera plana de las autoridades y jerarcas gubernamentales —incluyendo el presidente Mujica y varios ministros—, empresarios, amigos y personal allegado al proyecto,  será una realidad en poco tiempo más.  ALAS Uruguay ya está volando… los motivó el dolor de una pérdida laboral, la superación ante la constante adversidad y la generosidad de devolverle la conectividad a un país.

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